小型三輪電動車在南方地區(qū)、小城市、農(nóng)村比較受歡迎。

在南方地區(qū)，冬季戶外活動多，其能滿足買菜、接娃、趕集等需求，出行成本低且不占停車位。

小城市和農(nóng)村中，它是中老年人代步工具，用于日常逛街、接娃、拉貨，一家人出行方便。

像河南洛陽市偃師區(qū)、江蘇無錫錫山區(qū)等地形成產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系完善，能快速調(diào)集零配件，保障產(chǎn)品供應(yīng)，降低生產(chǎn)成本。

2023 年，全封閉低速電動三輪車銷量在 100 萬至 120 萬左右，賣得好的品牌包括金彭、盛昊、海寶、金迪、宗申、淮海等。受歡迎原因之一是購置和使用成本低，中老年人能輕松上手，還能解決居民最后一公里的問題。

比如永久的電動三輪車，價格實惠，操作簡單，有多種續(xù)航選擇，外殼堅固耐用，減震和換氣配置不錯，有倒車影像等實用功能。像東威 M1 這類塑框車型，造型新穎，質(zhì)量輕續(xù)航長，內(nèi)飾優(yōu)質(zhì)舒適，動力和續(xù)航表現(xiàn)出色。

在海外市場，電動三輪車也賣爆了，國產(chǎn)電三輪遍布 140 多個國家和地區(qū)。一些企業(yè)主打產(chǎn)品差異化、質(zhì)量過硬、功能貼合當(dāng)?shù)赜脩魧嶋H，比如為印度尼西亞客戶定制安裝耐腐蝕性更強的雨棚、液壓自卸系統(tǒng)的車型，滿足坦桑尼亞等非洲國家客運、物流需求等，從而獲得國外客戶青睞。

中國是全球最大的電動三輪車生產(chǎn)國，全球市場占有率超 60%，持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)品向綠色化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型，增強了產(chǎn)品競爭力。對于很多歐洲消費者而言，其獨具特色的元素增添了新鮮感和趣味性，使其成為一種展示個性的時尚出行工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）