小型電動三輪車常見故障及維修方法不少。

比如整車沒電，先看電源有沒有正常供電，沒電就查保險絲、電極連線和電池，有電就查電源線和電源鎖。

整車有電但電機不轉(zhuǎn)，短接控制器轉(zhuǎn)把正極紅線和轉(zhuǎn)把速度黃線測試，運轉(zhuǎn)正常說明電機和控制器沒問題，有問題就用萬用表檢測。

檢測電機時，萬用表二極管檔位，紅針指細紅線數(shù)值應(yīng)在 900 以上，通電狀態(tài) 200 伏直流電壓檔，黑針指細黑線，紅針指細黃、蘭、綠線，轉(zhuǎn)動電機，電壓在 0 - 6.25 伏間變化且相差不大。

轉(zhuǎn)把和剎把檢測類似，用萬用表電壓檔測量。

電機有異響，可能是霍耳元件燒壞、電機物理故障或軸承生銹，分別更換霍耳元件、修復(fù)電機物理故障或涂抹潤滑油。

剎車不斷電，可能是剎車斷電開關(guān)損壞或接觸不良、控制器燒壞，修復(fù)接觸不良或更換開關(guān)和控制器。

充電器不充電，檢查充電器或電池保險絲、電池組接線、電池組充電插座、電池，更換保險絲、接好接線、更換插座、修復(fù)或更換電池。

電池一充就滿一用就完，可能是電池硫化故障，用修復(fù)儀修復(fù)。

儀表燈不亮但電機運轉(zhuǎn)正常，檢查接插件、引線、發(fā)光管、表盤線路板，重新插接或更換引線、更換或修復(fù)發(fā)光管、更換或修復(fù)儀表線路板。

電動三輪車行駛中突然斷電，檢查電池電源輸出的插頭與插座、調(diào)速轉(zhuǎn)把、剎車斷電問題，重新插接、修復(fù)調(diào)速轉(zhuǎn)把、猛剎幾次車。

有電不走，可能是電池連線問題或剎車抱死，檢查剎把是否斷開，未斷開及時維修。

耗電大且車沒勁，可能是電池損壞或胎壓不足，更換電池。

騎行時有噪音和頓挫感，可能是控制器和電機匹配問題，更換匹配的控制器。

電機故障，檢查調(diào)速把、剎把回位情況，剎車斷電開關(guān)損壞就更換，電機相線短路就分離。

推車時有阻力，可能是 mos 管損壞需更換控制器，充電器插電跳綠燈可能是充電器電壓低或電池功能衰退，修復(fù)充電器或更換修復(fù)電池。

差速器故障，更換損壞的軸承或齒輪，差速器每半年換一次齒輪油，原齒輪油放掉加新專用齒輪油，油別太多。

電機霍爾故障用萬用表檢測，電壓變化正常就沒故障，不變就更換。

拆卸電機注意內(nèi)部磁鐵，檢測到霍爾損壞就更換，安裝時螺絲擰緊。

差速器漏油就更換油封，電機相線起熱用焊錫焊接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）