小車尾氣超標(biāo)后的維修費(fèi)用沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，它會受到很多因素的影響。

如果是清洗節(jié)氣門和噴油嘴，一般需要 200 到 500 元。

更換火花塞，大概得花 300 到 600 元，這跟車型和火花塞品牌有關(guān)。

檢查或更換空氣濾清器，費(fèi)用在 100 到 300 元。

修復(fù)燃油系統(tǒng)泄漏，得 300 到 800 元，取決于泄漏程度和維修方式。

要是更換三元催化器，通常要 1000 到 3000 元，品牌和型號不同價(jià)格也不一樣。

氧傳感器故障，更換費(fèi)用大約在 500 元至 2000 元。

清洗噴油嘴和燃油泵，往往要幾百元。

檢查空氣濾清器和進(jìn)氣系統(tǒng)，修復(fù)差不多幾百元。

更換氧傳感器，可能在幾百元至一千元之間。

修復(fù)或更換排氣管，費(fèi)用可能在幾百元至幾千元。

升級 ECU 程序，一般在幾百元至一千元左右。

如果碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)，可能只需更換火花塞，大概幾百元。

一氧化碳超標(biāo)，得檢修氧傳感器和三元催化器，氧傳感器價(jià)格 200 - 800 元，三元催化器 500 - 3000 元。

氮氧化合物超標(biāo)，要著重檢查 EGR 系統(tǒng)，EGR 閥門損壞更換要幾百元到上千元。

發(fā)動機(jī)有問題，像燒機(jī)油或積碳，維修發(fā)動機(jī)并清洗三元催化裝置可能要數(shù)千元。

總的來說，小車尾氣超標(biāo)后的維修費(fèi)用可能在幾百元到幾千元之間，具體要根據(jù)汽車型號、具體問題及維修店來確定。

建議車主在維修前咨詢專業(yè)汽車維修技師，根據(jù)他們的建議確定處理方案和費(fèi)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）