小型車要想最大化利用空間，方法有很多。

加大尺寸，增加車輛的長寬高，獲得更長軸距，像一些大型車軸距大，車內空間就寬敞。增加軸距也可行，電車時代縮短前后懸尺寸，讓車輪接近底盤四角，比如極氪的 M-Vision 概念車。

偷空間很實用，前排座椅背后設計凹槽給后排增加腿部空間，后排座椅頂部掏空讓頭部不逼仄，像日本 K-Car 車型車內各角落都有大量儲物空間，座椅設計也簡潔輕薄。

優(yōu)化 L113 能擴大成員艙，但要注意被動安全風險，車企得強化設計或用高強度鋼材保證安全。

核心部件集成化也重要，把零部件做小，比如提升電池能量密度，縮小電控和電機體積，混動車型整合電驅等部件，采用嵌套式設計變速器。

微型電動車內部空間最大化利用，像宏光 MINI EV 和奔騰小馬，秉持“機械空間最小化，乘坐空間最大化”理念，車身雖小但能巧置座位。兩車座椅靈活調整，宏光 MINI EV 放倒后排座椅空間大。它們還設置多處儲物空間，內飾布局精心設計增強空間感。

家庭經濟型轎車空間最大化利用，扶手箱附近放收納盒，椅背安收納袋，車內配掛鉤，后備箱分類整理物品可加裝皮革墊，利用空調出風口放手機支架，帶蓋子的儲物格放隨車證件等，座椅兩側縫隙安收納盒，中控臺區(qū)域充分利用。

總之，小型車空間最大化利用得綜合多種辦法精心設計

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）