五十鈴皮卡車的動力系統(tǒng)有哪些特點
五十鈴皮卡車的動力系統(tǒng)特點顯著。
它搭載多款發(fā)動機,有柴油和汽油的,像 D-MAX 新的 RZ4E 柴油發(fā)動機,輕量化、小排量大功率,能達國六 b 排放要求。
此前的 3.0T 柴油發(fā)動機和新 1.9T 相比,排量小但性能沒大降。
經(jīng)典瑞邁依托 2.8T 原廠柴油發(fā)動機和 5MT 黃金動力鏈,動力強油耗低。
瑞邁的 2.8T 柴油發(fā)動機基于 4JB1 升級,燃油控制用博世電控高壓共軌系統(tǒng),低轉(zhuǎn)速高扭矩,省油。
部分車型方向盤調(diào)校沉穩(wěn),原地打方向吃力,但駕駛感受像 SUV,方向精準(zhǔn)虛位不大。
傳動系統(tǒng)出色,如 D-MAX 的 1.9T 發(fā)動機配愛信 6 速手自一體變速箱,換擋平順穩(wěn)定可靠。
動力系統(tǒng)降噪好,像 D-MAX 用后置正時齒輪設(shè)計和降噪技術(shù),減發(fā)動機振動噪音。
還有,4JB1 發(fā)動機低扭強勁耐用,是瑞邁、江淮 T6 冠軍版和中興 1986 重裝版等車型首選,不同車型的 4JB1 發(fā)動機參數(shù)和搭配各有特點。
五十鈴還推出 RZ4E 1.9T 柴油發(fā)動機,功率扭矩大,油耗低續(xù)航長,有高原深呼吸模式。
正在研發(fā)的 2.2T 柴油發(fā)動機,將用最新技術(shù)優(yōu)化燃油和排放。
五十鈴 D-MAX 柴油發(fā)動機動力澎湃,四驅(qū)系統(tǒng)讓復(fù)雜路況通過能力強。
經(jīng)典瑞邁有兩款柴油發(fā)動機可選,動力和時速表現(xiàn)不同。
慶鈴五十鈴國六 TΛGΛ 達咖皮卡柴油車型的 4KH 3.0T 國六發(fā)動機動力提升,汽油車型的寶馬王子 1.8T 發(fā)動機強動力低油耗。
鈴?fù)仄桶?2.0T+8AT 組合動力充沛平順。
慶鈴五十鈴 T30 探險家采用 3.0T-PLUS 高能動力,匹配 5MT 和 8AT 變速箱,有多種駕駛模式和四驅(qū)系統(tǒng),動力強勁,通過性強。
總之,五十鈴皮卡動力性能出色,能滿足多樣需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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