西安二手車的保值率情況較為復(fù)雜，受多種因素影響。

燃油車中，奧迪 A4L 前五年平均保值率在中型車中排第 12 名。其價(jià)格受車型、年份、里程、車況、配置、四驅(qū)等左右。像 2011 款 2.0TFSI 運(yùn)動(dòng)型和 2012 款 1.8TFSI 自動(dòng)舒適型不同年份估價(jià)不同。2013 款左右車源價(jià)格 10 萬元以內(nèi)，3 到 4 年車齡的 2019 款 20 萬元是分水嶺，四驅(qū)版比兩驅(qū)普遍貴 1 到 2 萬元，車況好或四驅(qū)版價(jià)格更高。

豐田品牌在陜西二手車市場聲譽(yù)好，部分車型如國產(chǎn)普拉多豪華型因品牌口碑和車型適用范圍廣保值率高。

國產(chǎn)車一般第四年貶值一半以上，合資車 5 - 6 年貶值新車價(jià)一半以上，車型越豪華貶值越厲害。

西安二手車整體價(jià)格比其他地區(qū)便宜 5%左右。車牌與保值率關(guān)系不大，主要看車輛型號(hào)、年限、里程等。

二手車保值率計(jì)算無準(zhǔn)確公式，大體上第一年新車裸車價(jià) 85%是二手車價(jià)，此后逐年降低，每年約降低 0.5%，但這只適用于保值率中等的車，實(shí)際還受車況、行情、車型熱度影響。

新能源車方面，保有量在增加，部分車企有官方二手車業(yè)務(wù)。西安二手電動(dòng)車保值率整體不太理想，不過像 39 萬買 3 年的特斯拉，電池與電機(jī)損耗不大，性能接近新車，但再賣車要慎重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）