未來寶馬價(jià)格表的走勢大概率會(huì)繼續(xù)上漲。

7 月起寶馬全系產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)，漲幅 3 萬至 5 萬元。像寶馬 3 系之前優(yōu)惠后裸車約 23 萬元，落地 27 萬元，調(diào)整后裸車漲 3 萬元，落地約 30 萬元。寶馬 i3 最大優(yōu)惠時(shí)裸車約 18 萬元，現(xiàn)調(diào)至 21 萬元左右，未來兩個(gè)月預(yù)計(jì)會(huì)漲到 26 萬元。寶馬 X3 貸款比例 99%時(shí)指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠約 10 萬元，減少貸款額度優(yōu)惠幅度與全款相近。

國產(chǎn)純電動(dòng)車產(chǎn)量減少，電動(dòng)車型整體價(jià)格上升約 15%。寶馬 3 系過去優(yōu)惠幅度不斷變化，目前價(jià)格波動(dòng)大。部分車型有降價(jià)，如 i7 降幅較大，Z4 因可能停產(chǎn)經(jīng)銷商清庫存加大優(yōu)惠。

新能源汽車發(fā)展迅猛，自主品牌崛起，寶馬面臨競爭壓力。未來全新一代 M5 預(yù)計(jì) 2024 年亮相，強(qiáng)大性能和配置或致價(jià)格大幅上漲。2023 款 530Li 指導(dǎo)價(jià)有小幅上漲。寶馬 525 因銷量下滑采取降價(jià)策略，5 年貸款購車裸車價(jià)降至 32.5 萬元，多地 4S 店有優(yōu)惠。

長期看，寶馬面臨新能源挑戰(zhàn)，要加強(qiáng)新能源車型研發(fā)推廣。綜合各方面因素，寶馬未來價(jià)格表整體上漲可能性大，但仍會(huì)有波動(dòng)，具體走勢取決于市場競爭、消費(fèi)者需求及自身策略調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）