想要評(píng)估王牌二手車(chē)的車(chē)輛價(jià)值，方法不少。

重置成本法，就是算在當(dāng)前條件下買(mǎi)輛新的被評(píng)估車(chē)所需總成本，扣掉報(bào)廢和折舊的差額來(lái)定車(chē)價(jià)。一般來(lái)說(shuō)，一年內(nèi)的車(chē)，二手車(chē)比新車(chē)價(jià)少 20%左右，一年后按 10%的年折扣算。

現(xiàn)行估價(jià)法，以同款式、同年份、同使用年限車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)的平均價(jià)為基礎(chǔ)，再考慮車(chē)的現(xiàn)行技術(shù)狀況評(píng)估系數(shù)，乘一下確定價(jià)格，不過(guò)得有大量真實(shí)交易數(shù)據(jù)當(dāng)樣本。

收益現(xiàn)值法，把被評(píng)估車(chē)剩余使用年限的預(yù)期收益折成評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值定車(chē)價(jià)，現(xiàn)值靠預(yù)期未來(lái)收益。

現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格法也常用，在舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)比著和待估機(jī)動(dòng)車(chē)相同或近似的舊機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)，調(diào)整后定舊車(chē)價(jià)。

評(píng)估流程上，外觀檢查得多個(gè)角度看油漆有沒(méi)有噴漆、鈑金。內(nèi)飾檢測(cè)主要看中控臺(tái)、車(chē)內(nèi)電器、座椅等正不正常和磨損程度。底盤(pán)檢查要用升降機(jī)看有沒(méi)有漏油、零件損壞。路況測(cè)試要在差路上感受駕駛感，判斷剎車(chē)、動(dòng)力、變速箱等。

評(píng)估時(shí)要查車(chē)輛基本信息，像年份、車(chē)況、手續(xù)等，新車(chē)的品牌、價(jià)格變化、保養(yǎng)、配件、油耗都影響估值。

折舊率關(guān)鍵，第一年 15%-20%，第二年到第五年每年遞減 7%-9%，按新車(chē)價(jià)算。高配置能加點(diǎn)價(jià)但不多。里程計(jì)算可用 54321 法，30 萬(wàn)公里分五段，各段對(duì)應(yīng)新車(chē)價(jià)比例。還能靠網(wǎng)絡(luò)算法用云大數(shù)據(jù)算。

品牌、車(chē)型、顏色、配置、車(chē)齡、公里數(shù)、過(guò)戶(hù)次數(shù)、保養(yǎng)情況都影響二手車(chē)價(jià)。大品牌、保有量大的車(chē)型、常見(jiàn)色、中低配新車(chē)、車(chē)齡和公里數(shù)低、過(guò)戶(hù)少、全程 4S 保養(yǎng)的車(chē)更保值。

二手車(chē)定價(jià)要參考新車(chē)價(jià)、折舊規(guī)則、年限等，還能參考浮動(dòng)折舊法、“54321 法”等。但評(píng)估方法只能算個(gè)大概，得根據(jù)車(chē)況檢測(cè)和市場(chǎng)行情定。

二手車(chē)評(píng)估有兩大類(lèi) 24 個(gè)指標(biāo)?；拘畔⒅笜?biāo) 7 個(gè)，像車(chē)輛類(lèi)型、規(guī)定使用年限、累計(jì)行駛里程、維護(hù)保養(yǎng)情況、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件。

現(xiàn)時(shí)技術(shù)指標(biāo) 17 個(gè)，像外觀狀況、內(nèi)飾、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

總體公式是車(chē)輛評(píng)估價(jià)值等于該上牌年代該車(chē)型的市場(chǎng)均價(jià)乘同型號(hào)下不同款新車(chē)價(jià)的比例系數(shù)乘里程車(chē)況系數(shù)。

該上牌年代該車(chē)型的市場(chǎng)均價(jià)是在大量同年同型號(hào)二手車(chē)出價(jià)記錄基礎(chǔ)上，權(quán)衡個(gè)人和商家出價(jià)得出的加權(quán)平均價(jià)。

同型號(hào)下不同款新車(chē)價(jià)的比例系數(shù)是某款車(chē)跟同型號(hào)交易量最大款型新車(chē)價(jià)比出來(lái)的。

里程車(chē)況系數(shù)是一輛二手車(chē)?yán)锍誊?chē)況跟同年上牌同型號(hào)車(chē)平均里程車(chē)況比出來(lái)的。

對(duì)型號(hào)統(tǒng)計(jì)的市場(chǎng)均價(jià)只代表總體平均價(jià)，不同配置款型價(jià)值得在均價(jià)基礎(chǔ)上浮動(dòng)，結(jié)合配置價(jià)格估算能得出正常里程車(chē)況下的合理價(jià)。

保養(yǎng)好或磨損嚴(yán)重的車(chē)要具體量化分析，用里程車(chē)況比例系數(shù)乘同年上牌同款車(chē)正常均價(jià)得出合理價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）