特斯拉車型的保值率整體表現(xiàn)出色。

以Model 3為例，第1年保值率達86.64%，第2年為75.3%，第3年為63.98%。

Model Y第1年保值率82.31%，第2年71.65%，第3年61%。

進口的Model S和Model X第1年分別保值70.38%和65.41%，第3年分別降至47.78%和48.48%。

國內(nèi)特斯拉保值率呈上升趨勢，三年產(chǎn)品保值率從2022年11月的62.9%增長至12月的66.3%，Model 3一年保值率達到73.97%。

特斯拉保值率高的原因有多個。一是產(chǎn)品體驗好、質(zhì)量過硬，比如Model 3投訴率很低。還有像德國車主Hansjrg Gemmingen的Model S行駛里程超200萬公里仍能穩(wěn)定行駛，國內(nèi)也有車主表示開了10年依然很好開。

二是能通過OTA遠程軟件升級增加新功能，讓車不斷增值。

三是權(quán)益“跟車不跟人”，二手車主能享受首任車主剩余的質(zhì)保等權(quán)益。

此外，特斯拉作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，電耗表現(xiàn)出色、底盤素質(zhì)高、電池SOH良好，龐大的保有量塑造了好用可靠的品牌形象。

特斯拉還推出官方兜底政策，如購買Model S/X的車主，用車三年后可按開票價的45%再賣給特斯拉。

在中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的報告中，Model Y與Model 3穩(wěn)居細分市場保值率榜首。

綜合來看，特斯拉車型保值率超過眾多傳統(tǒng)燃油車型，是消費者選擇時的重要參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）