特斯拉的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。其車型通常配備高性能電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)輸出功率大。像 Model S 電機(jī)功率可達(dá) 750kW，加速迅猛。Model S Plaid 版能在極短時(shí)間完成加速，帶來強(qiáng)烈推背感。

扭矩方面，低轉(zhuǎn)速就能輸出高扭矩，起步和爬坡動(dòng)力充沛。以新款 Model 3 為例，四驅(qū)雙電機(jī)版前電機(jī)最大功率 137kW，最大扭矩 219 牛米，后電機(jī)最大功率 194kW，最大扭矩 340 牛米，總功率 331kW，總扭矩 559 牛米，百公里加速僅 4.4 秒。

電池技術(shù)先進(jìn)，能量密度高、充電快、放電強(qiáng)，保證動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定輸出。即便是輕踩油門，動(dòng)力輸出也順滑，深踩油門瞬間迸發(fā)動(dòng)力。日常駕駛中超車輕松安全，高速行駛動(dòng)力儲(chǔ)備足，車輛穩(wěn)定響應(yīng)快。

Model 3 Performance 版本和普通版有差異。外觀上，Model 3P 多了運(yùn)動(dòng)套件。內(nèi)飾方面，座椅變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)座椅，中控織布裝飾換碳纖維裝飾條等。電池也不同，Model 3 用磷酸鐵鋰電池，Model 3P 是三元鋰電池。Model 3P 還增加可變阻尼減震等。

和老款相比，新款電機(jī)最大功率、最大扭矩提升，零百加速更快，但最高極速和 CLTC 續(xù)航里程縮減，價(jià)格增加。新款 Model 3P 座椅中央柔軟，側(cè)翼包裹性好，電門腳感扎實(shí)，阻尼適中，動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)，起步無需深踩踏板，電門調(diào)控線性，單踏板模式用起來舒服，剎車踏板調(diào)校和單踏板模式契合好。

Model X 前臉線條優(yōu)雅有辨識(shí)度，配備多種車燈。車側(cè)線條動(dòng)感，車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾簡(jiǎn)約有設(shè)計(jì)感，方向盤功能多。匹配固定齒比變速箱，百公里加速 2.6 秒，動(dòng)力充足。配備多種配置，提升用車便利性。

總之，特斯拉各車型動(dòng)力性能都很強(qiáng)勁，能滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）