起亞速邁的加速記錄在同級別車中處于中等水平。

2010 到 2015 年，起初配備的是 Gamma 系列 1.6 升與 Theta 系列 2.0 升 L4 自吸汽油引擎，搭配 4AT 變速器，零百加速 10 到 11 秒，動力和同級買菜車差不多。

2013 年中期改款，新增 Gamma 系列 1.6 升 L4 渦輪增壓汽油引擎，變速器升級到 6AT，零百加速縮短到 8 秒左右。雖比不上同級別性能出色的車，但能滿足日常駕駛。

速邁打破記錄的技術(shù)亮點主要在動力系統(tǒng)，這臺發(fā)動機不常見，最大馬力 204PS，最大扭矩 265N·m，數(shù)據(jù)搶眼技術(shù)領(lǐng)先。起步活躍，中后段加速勁頭不錯，駕駛體驗順暢，響應(yīng)速度快，加速表現(xiàn)明顯，競爭力強。

在配置上也有優(yōu)勢，像自動雙區(qū)空調(diào)、座椅通風加熱、一鍵啟動、方向盤助力可調(diào)等，提供舒適便捷體驗。

外觀 Coupe 造型出眾，無框雙門加流暢線條動感十足。內(nèi)飾設(shè)計布局緊湊運動，有質(zhì)感，座椅舒適。

速邁的動力性能不錯，有多種發(fā)動機選擇。1.6 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率 124 馬力，峰值扭矩 156 牛米，駕駛感受平順，燃油經(jīng)濟性好。1.6 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 204 馬力，峰值扭矩 265 牛米，加速和超車能力強。2.0 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率 160 馬力，峰值扭矩 194 牛米，采用多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，利于燃油經(jīng)濟性。

傳動方面，2.0L 和 1.6T 發(fā)動機均匹配 6 速自動手動變速箱。底盤懸掛方面，前部麥弗遜獨立懸架，后部扭力梁非獨立懸架，保證操控穩(wěn)定性，也為后排和后備箱提供更大空間。敞篷車身有高扭轉(zhuǎn)度硬度設(shè)定，駕駛反應(yīng)快捷平穩(wěn)精確，底盤輕盈，后部采用更寬的整體扭桿梁式懸掛，實現(xiàn)高速穩(wěn)定及增加后傾角，帶來舒適駕駛感。

總之，速邁在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，對于注重外觀設(shè)計和性價比的消費者，仍有吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）