手自一體變速器在剎車時，擋位操作得謹慎些。

車輛沒停穩(wěn)，千萬別把變速桿掛入 P 擋。

從 N 擋到 R 或 N 到 D 時，要踩剎車，從 N 到 R 還得按鎖止按鈕，從 N 到 D 不用。

剎車中，從 R 到 N 以及從 D 到 N ，都不用按鎖止按鈕。從 R 到 P 要按鎖止按鈕，從 D 到 S 要按，從 S 擋回 D 擋不用。

車速快時，把擋把從 D 擋右移到手動模式，迅速連續(xù)向后撥擋，能讓發(fā)動機牽引力介入，幫車速降低，配合剎車能縮短制動距離。

長距離下坡，手動切換到低速擋，松開剎車，用引擎制動力，防止剎車過熱。

過彎前提前切換手動模式降擋，利用發(fā)動機牽引力控制車速，過彎后發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，車能快速加速。

超車時從 D 擋切換手動模式迅速連續(xù)減擋，保持油門能獲得強勁動力。

停車時，踩住剎車掛 N 擋，拉手剎熄火再掛 P 擋。N 擋得踩剎車防后溜，P 擋是駐車擋能鎖死車輪。

在泥地、雪地或冰面行駛，用 2 擋起步，雪地擋位別超 4 擋。進地庫坡度不太陡，可用手動 1 擋牽引車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）