神盾電池安全系統(tǒng)是如何保障電池在極端環(huán)境下的安全性的
神盾電池安全系統(tǒng)保障電池在極端環(huán)境下安全性的辦法很多。
在電芯層,采用嚴(yán)苛的針刺測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),用直徑 8mm、45°頂角的鋼針,電池針刺過(guò)程不起火、不爆炸、不冒煙,電芯表面溫度不超 40℃,靜置 24 小時(shí)仍穩(wěn)定,還采用低反應(yīng)活性電解液、高安全磷酸鐵鋰正極和耐熱涂層涂覆技術(shù)保證電芯溫度安全。
PACK 層有電池包海水腐蝕浸泡測(cè)試,在 1 米深 3.5%氯化鈉溶液浸泡 24 小時(shí)無(wú)進(jìn)水、短路等問(wèn)題,防水等級(jí)達(dá) IP68,還有電池包三面跌落重?fù)艉屯獠炕馃郎y(cè)試,遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)保障安全。
整車安全方面,傳承吉利架構(gòu)造車安全基因,有同級(jí)領(lǐng)先的 7 系鋁合金防撞梁、一體式熱成型硼鋼門環(huán)等。
智能安全上,基于星睿智算中心超強(qiáng)算力對(duì)電池 7×24 小時(shí)全天候監(jiān)測(cè)。
健康安全方面,有深入細(xì)胞層級(jí)的電磁防護(hù)體系,給予母嬰級(jí)健康呵護(hù)。
吉利圍繞神盾電池安全系統(tǒng)構(gòu)建了“神盾新能源安全技術(shù)中心”,進(jìn)行全方位、整個(gè)電池生命周期的安全技術(shù)研發(fā)和驗(yàn)證,供應(yīng)鏈體系也統(tǒng)一用“神盾標(biāo)準(zhǔn)”保障產(chǎn)品一致。
過(guò)去電池安全標(biāo)準(zhǔn)主要關(guān)注耐壓、耐溫、耐沖擊等,吉利將其提升到整車安全,這是全新解讀。
神盾電池安全系統(tǒng)基礎(chǔ)安全分電芯層和 PACK 層,要符合 GB/T 2899 標(biāo)準(zhǔn),制定遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
整車安全要求車輛緊急情況時(shí)電池保持安全,為此進(jìn)行模擬測(cè)試。
智能安全配備監(jiān)控系統(tǒng),能實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析數(shù)據(jù),處理隱患,還能優(yōu)化管理提高壽命和可靠性。
健康安全要求電池長(zhǎng)期保持最佳狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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