神龍富康改裝剎車系統(tǒng)能顯著增強(qiáng)制動(dòng)能力。

常見的改裝方式如將后鼓剎升級(jí)為碟剎，像換塞納的后懸總成，或參照其他車型自行改裝。

可選擇卡鉗為 240mm--4 活塞剎車分泵，剎車盤為 300mm--陶瓷化分體式剎車盤，剎車油用埃爾夫高性能剎車油，剎車皮選優(yōu)普斯?fàn)?黑版剎車皮。

加大剎車盤能提升剎車性能，要配合更換大孔徑輪轂。還能加裝平衡桿、鋼喉等。

改裝雙活塞卡鉗能有 15%-20%的提升，改動(dòng)小。

更換輪胎也是好辦法，比如低配車型換高配的輪胎與輪轂。

改裝不是簡(jiǎn)單事，要確保套件原裝位、可靠，不影響原車剎車系統(tǒng)。

像大連首例富康 16V 后鼓改盤剎，4S 店業(yè)余時(shí)間施工，原裝位安裝后搖臂軸銷、后制動(dòng)卡鉗支架等，雖有點(diǎn)小麻煩但成功了。

新安裝的剎車系統(tǒng)有磨合期，之后剎車性能會(huì)變好。

安裝時(shí)卡鉗固定螺絲可能要自行加工，墊圈選擇安裝重要，手剎線會(huì)更粗，前面六角螺絲可能要打磨。

選正規(guī)改裝配件，找有經(jīng)驗(yàn)的店改。

改裝后剎車操作輕松，行程感覺長，手剎力度大，剎車性能明顯提升，動(dòng)力響應(yīng)快，操控精準(zhǔn)，行駛穩(wěn)定。

改裝要合法合規(guī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）