上海通用五菱寶駿的安全性能是很不錯(cuò)的。

首先在車身結(jié)構(gòu)上，用高強(qiáng)度鋼材打造車身框架，能很好地吸收和分散碰撞能量，保護(hù)車內(nèi)人員。

安全配置也豐富，像防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS）等，一起保障緊急制動(dòng)時(shí)車的穩(wěn)定和可控，縮短剎車距離。

被動(dòng)安全方面，有多個(gè)安全氣囊，包括主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣簾等，提供全面保護(hù)。

電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)，失控或打滑時(shí)迅速調(diào)整行駛軌跡。

新寶駿 RC-6 標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ISOFIX 兒童座椅接口，還有 ABS 防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)等。高配版增加了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等智能輔助駕駛功能。

新寶駿 RS-3 有主副駕駛座安全氣囊等基礎(chǔ)配置，還有 ABS 防抱死系統(tǒng)等，高配車型有前排側(cè)氣囊和主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，部分車型配置了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。

寶駿 510 在 C-NCAP 安全測(cè)試中獲五星安全評(píng)價(jià)，像完全正面碰撞試驗(yàn)得分高達(dá) 14.83 分，正面 40%碰撞試驗(yàn) 15.06 分，側(cè)面碰撞試驗(yàn) 17.27 分。

總之，寶駿車安全性能不錯(cuò)，但也要注意，車輛安全性能不只是靠硬件配置，駕駛員要有安全意識(shí)和良好駕駛習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，定期檢查剎車和輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）