上海大眾新車上市后的價(jià)格走勢(shì)通常是這樣的。

剛上市時(shí)，價(jià)格往往較高，這是因?yàn)閺S家要在品牌建設(shè)和市場(chǎng)定位上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

比如全新中型 SUV，設(shè)計(jì)獨(dú)特，具備運(yùn)動(dòng)化元素，帕薩特等車型也有自身特點(diǎn)。

上市初期 6 個(gè)月內(nèi)，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。

6 個(gè)月至 1 年之間，價(jià)格會(huì)有顯著下降。像帕薩特上市后有 6.5 萬元終端優(yōu)惠。途岳新銳一上市就降 4 萬多。

這期間價(jià)格下降原因主要是庫(kù)存增加和競(jìng)爭(zhēng)加劇，廠家為刺激銷售會(huì)降價(jià)。

通常 1 年左右達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定價(jià)格水平。

消費(fèi)者此時(shí)購(gòu)買，性價(jià)比更高。

南北大眾每年三四月份可能有聯(lián)手調(diào)價(jià)，但幅度不大。

經(jīng)銷商在其他時(shí)候可能提供小幅度優(yōu)惠。

像新一代大眾 NMC 這類車型，基于特定平臺(tái)研發(fā)，價(jià)格波動(dòng)不大，主要維持在現(xiàn)有類似車型價(jià)位區(qū)間。

總之，上海大眾新車上市后價(jià)格會(huì)有變化，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和時(shí)間選擇合適時(shí)機(jī)購(gòu)買。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）