陜西汽車銷售主要有以下渠道：

4S 店：能提供全面放心服務，購車環(huán)境和服務態(tài)度不錯，但車價較難砍。

汽車直營店：由工廠直接出資經營，價格有優(yōu)勢，不過售后服務和購車環(huán)境可能稍弱。

銷售公司：汽車生產后通過銷售公司，借助區(qū)域一級分銷商或品牌加盟 4S 店銷售，內部結算有優(yōu)惠，車輛出售有返點。

運營商大數(shù)據：新興渠道，有優(yōu)質獲客方式、低成本高質量消費者，精準選擇客戶優(yōu)勢多。

汽車大賣場和汽車超市：能整合市場資源，促進銷售。

互聯(lián)網銷售：公司網站成重要渠道，越來越受重視。

品牌專賣制：主要是“4S”店，像別克、廣本、奧迪等品牌建立，分“三位一體”和“四位一體”專賣店，硬件強，軟件建設待提升，如經銷商素質、自身品牌打造維護、成熟銷售流程、顧客便利設施等方面。

總代理式：如奔馳、寶馬、勞斯萊斯等進口汽車采用，模式為廠商→總代理→區(qū)域代理→（下級代理商）→最終用戶。

特許經銷式：模式為廠商→特許經銷商→最終用戶。

還有 4S 店代銷，硬件強軟件弱。

“制造商一總代一區(qū)代一省代一零售一用戶”模式，渠道縱深大，成本增加，信息反饋不及時。

借助電子商務能提高服務水平、降低成本、迅速傳遞需求信息。

“買斷銷售”能優(yōu)惠成交、提高經銷商地位、推動銷售重組。

與集團客戶合作，集團統(tǒng)一采購，用集團價格。

開直銷店能減少中間環(huán)節(jié)，開網店能拓寬銷售渠道，像在各大電商平臺開通網店。

在選擇時，要綜合考慮各渠道優(yōu)缺點，根據自身實際情況挑最佳的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）