要準確測量電動車輪胎氣壓，辦法不少。

先準備個胎壓計，有手動和電子的，電子的讀數(shù)準但貴點。

得在輪胎冷態(tài)且車沒負載時測，把胎壓計探頭插進氣門孔，電子的按按鈕，手動的轉(zhuǎn)氣筒讀值。

一般電動車胎壓在 240 - 310kPa 間。

按車輛手冊或輪胎廠家建議看胎壓合不合適，不合適就用氣筒充或放氣，別一下充太多。

沒胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就買個指針式胎壓計。

還能觀察輪胎，比如人坐車上輪胎明顯癟了、用手按輪胎輕易就下去了、輪胎看著比別的扁，可能就缺氣。

也能看輪胎胎壁標記，有凸起線或“T”形符號，按這些位置橡膠下凹明顯氣壓可能低。

車上有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的，從中控屏或外接設(shè)備能查看。

還能用硬幣檢查輪胎花紋深度。

夏天輪胎氣壓可稍低，冬天會自然下降要常查補充。

不同品牌和類型電動車輪胎，胎壓標準可能不同。

知名品牌按說明書，普通的前胎 250kPa、后胎 280kPa。

普通輪胎氣壓最高別超 310kPa、最低別低 240kPa。

發(fā)現(xiàn)輪胎慢跑氣及時修補，老化或損壞的外胎或真空胎得換。

保持正常胎壓能讓行駛更安全，延長輪胎壽命，還能減少油耗，提高騎行舒適，所以得定期檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）