要準(zhǔn)確判斷一輛車的定位，有多種方法和技術(shù)。

常見的定位方法有全球定位系統(tǒng)（GPS）、基站定位、Wi-Fi 定位和慣性導(dǎo)航等。

GPS 是基于衛(wèi)星的定位系統(tǒng)，由至少 24 顆衛(wèi)星組成，通過衛(wèi)星不斷向地面發(fā)送信號，車輛上的 GPS 接收器接收至少四顆衛(wèi)星的信號，測量信號傳播時間來計算與衛(wèi)星的距離，用三角測量法確定車輛位置。但在城市高樓密集區(qū)域或隧道中精度可能下降。

基站定位依賴移動通信網(wǎng)絡(luò)中的基站，車輛與多個基站建立連接，根據(jù)信號強度測量與基站的距離，通過三角測量確定位置，精度通常在幾十米到幾百米之間。

Wi-Fi 定位利用周圍無線網(wǎng)絡(luò)信號，掃描可用網(wǎng)絡(luò)并與已知位置的數(shù)據(jù)庫對比來確定位置，結(jié)合其他定位技術(shù)可提高精度。

慣性導(dǎo)航通過測量車輛加速度和角速度來推算位置，在 GPS 信號弱或失效時仍能提供相對位置數(shù)據(jù)。

判斷車頭與前車的距離，從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險杠上沿時約 1.5 米，看到保險杠下沿或人的膝蓋時約 2 米，看到前車后輪胎下沿時約 3 米，左后視鏡與三角窗夾角看到的相對地面橫線是自己車頭位置。

車尾與后車的距離，后車影占后視鏡全部時車距約 3 米，占三分之二時約 5 米，占二分之一時約 9 米，占三分之一時約 12 米，左后視鏡看到后輪蓋罩中間通過前門拉手的連線或底線相對地面是車尾位置。

要清楚自己車身寬度和車輪位置，可利用左雨刷器凸起點做參照物，凸起點與路面線重合時左輪壓在線上，視線看到路面線和右邊雨刷器凸起點重合時右輪胎壓線。

想讓車身靠近路沿石 10 公分，看雨刷器凸起點在路沿石靠左 5 公分左右。

在行車道內(nèi)，想讓車身離左邊路面實線 60 公分，參照物是左邊 A 柱和玻璃的交角。

在通過狹窄巷道時，不好判斷能否通過可先觀察，尤其窄路會車要降速鳴笛。

倒車時分不清左右，把車尾看作正常行駛的車頭，左后視鏡看到左邊歪了就往右打方向，右邊歪了就往左打方向。

選擇 GPS 定位器，接線型功能多定位準(zhǔn)，無線型安裝簡單隱蔽性高。

安裝 APP 軟件，如高德地圖，在手機應(yīng)用市場下載，獲取位置權(quán)限，進(jìn)入軟件后可查看周圍信息和位置。

精準(zhǔn)定位車輛位置依賴車載定位器或手機等終端支持的定位精度，如支持雙頻 RTK 數(shù)據(jù)的車載定位終端和部分新款手機，能將定位精度控制在車道級別。

在倒車入庫中，使用后視鏡觀察車輛與障礙物距離和姿態(tài)，觀察車庫線判斷車輛位置和方向，利用考試場地設(shè)置的標(biāo)識，聽從教練指導(dǎo)，多加練習(xí)積累經(jīng)驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）