要判斷特斯拉剎車是否正常，可以從以下幾方面入手。

首先是剎車系統(tǒng)硬件，它得質(zhì)量可靠且性能與車型匹配。常見(jiàn)盤式剎車由液壓傳動(dòng)裝置、剎車卡鉗、剎車片和剎車盤組成，踩剎車時(shí)通過(guò)剎車油傳遞力量驅(qū)動(dòng)活塞讓剎車片與剎車盤摩擦剎停車輛。

然后是電子輔助系統(tǒng)，像基本的 ABS 能在急剎時(shí)避免車輪打滑，還有更先進(jìn)的防撞自動(dòng)剎車、智能剎車助力等。

車的重量也很關(guān)鍵，越重慣性越大越難剎停。

使用環(huán)境和條件也有影響，比如剎車盤片是否有水、溫度是否過(guò)高。

還可以根據(jù)剎車數(shù)據(jù)來(lái)判斷。比如 Model3 高性能版百公里時(shí)速剎停距離優(yōu)化后是 37.53 米，假設(shè)剎車加速度恒定，按初中物理牛頓運(yùn)動(dòng)定律能算出百公里時(shí)速剎停時(shí)間約 2.7 秒，進(jìn)而得出剎車加速度約為負(fù)的 10.3 米每秒方，約 1 倍重力加速度多。據(jù)此能算出相對(duì)車速為 124 公里每小時(shí)時(shí)，后車剛好減速到與前車相同速度的時(shí)間為 3.35 秒，剎車時(shí)兩車間距不能小于 57.5 米，否則會(huì)相撞。

如果輕踩剎車有刺耳異響，有三個(gè)辦法判斷異響原因。

總之，多方面綜合判斷，就能更好地了解特斯拉剎車是否正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）