日本二手車的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)進(jìn)口有著諸多限制。

在日本，2000 年 10 月規(guī)定新型車平均控制值，氮氧化物為 0.08g/km，CO 為 0.67g/km，碳?xì)浠餅?0.08g/km，且更關(guān)注顆粒狀物的減少。不同類型車輛，如客車、輕型商用車等尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不同。柴油乘用車、輕型商用車和重型商用車也有各自詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試工況。

國(guó)內(nèi)進(jìn)口日本二手車，要確定車輛排放標(biāo)準(zhǔn)符合要求，不符則無法進(jìn)口。還得了解國(guó)內(nèi)政策，包括車輛類型、年份等。找合適車源，檢查車況，辦車輛登記證書等文件，買保險(xiǎn)，準(zhǔn)備運(yùn)輸，辦清關(guān)及車輛登記手續(xù)，確保各環(huán)節(jié)合規(guī)。

香港進(jìn)口日本二手車政策相對(duì)寬松，但車齡不得超 15 年，里程不超 120000 公里。要符合排放標(biāo)準(zhǔn)，通過指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，支付關(guān)稅、消費(fèi)稅等，買保險(xiǎn)，獲取車牌。

國(guó)際上，聯(lián)合國(guó)貿(mào)易與發(fā)展會(huì)議公約和經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織準(zhǔn)則對(duì)二手車貿(mào)易有規(guī)定。各國(guó)通常對(duì)二手車進(jìn)口數(shù)量、車型等設(shè)限，要符合安全、環(huán)保和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，涉及稅收和關(guān)稅。

我國(guó)跨境二手車交易監(jiān)管政策分禁止、試點(diǎn)探索等階段。

日本限制二手車，因?qū)囕v安全環(huán)保要求嚴(yán)，確保高質(zhì)量低排放，保護(hù)本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，注重環(huán)保，推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展和保護(hù)環(huán)境。

世界上多數(shù)消費(fèi)者靠一般收入難買新車，對(duì)日本二手車需求增加。日本二手車出口 180 多國(guó)，前 20 位國(guó)家占 80%，因方向盤在右側(cè)，出口受限，部分國(guó)家加強(qiáng)進(jìn)口限制，如年限、尾氣排放限制，有的甚至禁止進(jìn)口。中國(guó)二手車出口可考慮部分禁止進(jìn)口右舵車國(guó)家。

日本二手車質(zhì)量評(píng)估促進(jìn)其流通發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）