全時四驅(qū)和適時四驅(qū)的燃油經(jīng)濟性對比，一般來說適時四驅(qū)更省油。

適時四驅(qū)能夠智能地根據(jù)路面條件自動切換到兩驅(qū)模式，只有在需要時才激活四驅(qū)，比如在非鋪裝路面、車輛檢測到滑移或者駕駛員踩下油門請求更多動力時。這樣就減少了不必要的動力消耗，降低了油耗。

而全時四驅(qū)不管路面狀況如何，始終維持四驅(qū)模式，四個車輪一直都在驅(qū)動，所以燃油效率相對較低。

從驅(qū)動方式看，適時四驅(qū)采用更低級的粘結(jié)式中央差速器，結(jié)構(gòu)簡單，不僅降低了成本，還大大節(jié)省了油耗，其油耗與普通兩輪驅(qū)動車輛相差不大，日常行駛中通常只有前輪驅(qū)動。

適時四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相對簡單，使得整車重量更輕，這也是有利于省油的一個因素。

不過，選擇哪種四驅(qū)系統(tǒng)不能只看燃油經(jīng)濟性，還得考慮實際需求和駕駛習(xí)慣。如果主要在城市道路行駛，對燃油經(jīng)濟性要求高，適時四驅(qū)可能更合適。但要是住在北方，冬季道路條件惡劣，全時四驅(qū)的額外抓地力和通過性能可能更能滿足需求，雖然會犧牲一定的燃油經(jīng)濟性。

總之，適時四驅(qū)在燃油經(jīng)濟性方面通常有優(yōu)勢，但最終選擇哪種四驅(qū)系統(tǒng)，要綜合各種因素來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）