泡水車的危害特別多。

首先是底盤腐蝕性危害，要是涉水不深，水位剛過底盤進(jìn)到駕駛室內(nèi)，會(huì)腐蝕用于連接外部附屬裝置的固定螺栓，導(dǎo)致抗拉緊固能力變?nèi)酰踔量赡苊撀洹?/p>

其次是電子控制系統(tǒng)危害，汽車一般都有電子控制系統(tǒng)，進(jìn)水會(huì)讓計(jì)算機(jī) ECU 內(nèi)部 IC 電路板短路，插頭端子長銹斑，慢慢讓金屬部分銹蝕，電路接觸不良，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)短路。

還有異味霉變危害，水淹車后，進(jìn)到車內(nèi)的水會(huì)變成酸性混合液體，被車內(nèi)織物吸收，受熱霉變產(chǎn)生異味，不清理會(huì)侵襲緊貼的金屬部件，讓其銹蝕，降低金屬硬度。

再者是車身嚴(yán)密性危害，密封膠條和阻泥膠圈被泥沙侵襲，會(huì)氧化變硬且加劇磨損，靜止時(shí)還好，行駛起來容易有異響或風(fēng)噪聲。

另外，對(duì)汽車內(nèi)部電子控制系統(tǒng)損害大，有安全隱患，車輛由很多電子設(shè)備組成，非專業(yè)越野車輛通常沒做電子設(shè)備放水處理，涉水、泡水后，車輛控制電腦和其他電子模塊容易短路，模塊出問題，輕的某個(gè)功能失靈，重的車輛損毀，甚至停車時(shí)短路引發(fā)火災(zāi)。

對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)也有損害，涉水時(shí)水面高于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，水直接進(jìn)氣缸，氣門關(guān)閉后，氣缸是密閉空間，水不能壓縮，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮時(shí)，氣缸內(nèi)形成不能壓縮的液體柱，活塞上行遇阻，連桿可能折斷，還會(huì)通過曲軸影響發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位，頂裂發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)整體報(bào)廢，維修成本極高。

最后，車內(nèi)會(huì)產(chǎn)生異味，細(xì)菌滋生，有健康隱患，車輛涉水后內(nèi)飾、座椅等被水浸泡，侵入的水不干凈雜質(zhì)多，車內(nèi)又是濕度大的溫室環(huán)境，不及時(shí)晾干，霉斑會(huì)毀掉車內(nèi)織物、真皮面料。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）