如果您想選擇二手波羅，2006 年款是不錯(cuò)的。它和高爾夫同平臺(tái)，綜合性能優(yōu)化，性價(jià)比在波羅系列里最高。

2012 年款也值得考慮，安全配置出色，框架用熱成型鋼，八個(gè)安全氣囊，質(zhì)量把控嚴(yán)，故障率低。

還有 GTI 版波羅，8 年 7.7 萬公里 5.98 萬元，3.3 折優(yōu)惠，性價(jià)比可以。

車況方面，每年低于 1 萬公里是低頻使用，底盤緊，避震器好，短期內(nèi)底盤無需投入。

價(jià)格上，換電池、做四輪動(dòng)平衡和定位。維修費(fèi)用，金美孚機(jī)油加機(jī)濾和人工工時(shí)約 593 元，空氣濾清器 150 元，“大”保養(yǎng)約 900 元。油耗 7.5 左右，維護(hù)和使用成本低。

配置能自動(dòng)調(diào)空調(diào)、連藍(lán)牙主機(jī)和倒車影像，音響效果不錯(cuò)。外觀油漆好，車輪輕微磨損，內(nèi)飾新。

09 年三廂款質(zhì)量不錯(cuò)，19 年自動(dòng)擋 4 升排量車型配置后防撞鋼梁，質(zhì)量較好。

總之，綜合各方面，2006 年、2012 年款以及 GTI 版波羅性價(jià)比都高

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）