邁速表的工作原理其實不難理解。

汽車行駛中，主動軸會帶動永久磁鐵旋轉，這樣一來，永久磁鐵的磁力線就在鋁碗上產生了渦流。這渦流與永久磁鐵的磁場相互作用會形成力矩，這個力矩能克服盤形彈簧的彈力，讓鋁碗帶著指針轉動一個角度，從而顯示出車速。

邁速表一般由車速表和里程表組成。主動軸由變速器或分動器傳動齒輪通過軟軸來驅動。車速表包含與主動軸緊密相連的永久磁鐵、帶有軸和指針的鋁碗、罩殼以及刻度盤等。

車沒開動時，鋁碗在盤形彈簧作用下，指針會在刻度零點位置。

邁速表有多種類型。純機械式的因為軟軸在高速時容易出狀況，逐漸被淘汰。機械-電子式的用傳感器取代軟軸，能在顯示屏顯示車速。純電子式的沒有里程表主、被動齒輪實際速比與理論速比的誤差，指示讀數更精準。

轎車的邁速表單位通常是 km/h，以磁電式電流表為指示表。信號處理電路把車速傳感器輸入的脈沖信號變成和車速成正比的電流信號，讓電流表指針偏轉顯示車速。

像本田凌派這類車，邁速表也是由車速表和里程表構成，主動軸由變速器等經軟軸驅動。

總之，邁速表通過各部件和原理的共同作用，為駕駛者準確提供車速信息，保障行車安全和效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）