路虎車報(bào)價(jià)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系密切。

路虎作為豪華品牌，面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，常采用高報(bào)價(jià)、高折扣策略。其生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)過(guò)程精細(xì)，所以強(qiáng)勢(shì)定價(jià)以維持豪華形象，同時(shí)經(jīng)銷商為利潤(rùn)最大化制定退貨協(xié)議和保修方案。

比如路虎攬勝極光 L 曾高達(dá) 70 萬(wàn)，現(xiàn)起售價(jià)已降至 38.98 萬(wàn)，入門版 20 多萬(wàn)。2025 款路虎攬勝車型定價(jià)也有講究。

路虎極光價(jià)格低，原因有地區(qū)差異、競(jìng)爭(zhēng)、車型換代、優(yōu)惠政策、保值率低等，國(guó)產(chǎn)化后關(guān)稅降低，競(jìng)爭(zhēng)加劇，定位高于神行者系列。

路虎車報(bào)價(jià)受多種因素影響，在市場(chǎng)表現(xiàn)也與這些相關(guān)。品牌競(jìng)爭(zhēng)方面，像豐田 RAV4、本田 CRV 等車型給路虎神行者 3 帶來(lái)壓力，為吸引消費(fèi)者會(huì)調(diào)整價(jià)格。

產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)，舊款降價(jià)清庫(kù)存給新款讓市場(chǎng)。消費(fèi)者需求變化，如對(duì)性能、配置、環(huán)保要求提高，不滿足的車型只能降價(jià)。宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算少，廠家降價(jià)刺激銷售。

成本控制上，生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈優(yōu)化使成本降低，有降價(jià)空間。政策因素，增值稅改革政策使汽車業(yè)受益，路虎可能下調(diào)價(jià)格。政府促進(jìn)汽車消費(fèi)的優(yōu)惠政策，如購(gòu)車補(bǔ)貼或減免稅收，也影響報(bào)價(jià)。

像路虎第四代發(fā)現(xiàn)，車型配置越高報(bào)價(jià)越高，如全景天窗、氙氣大燈等配置。車齡新報(bào)價(jià)高，少于均值 0.5 年能加價(jià) 8900 元。里程多減價(jià) 2500 元。過(guò)戶次數(shù)少加價(jià) 3600 元。

顏色方面，咖啡色不影響。用車成本方面，發(fā)現(xiàn) 2015 款 3.0 SDV6 HSE 柴油版每年 19455 元。

政策方面，增值稅改革政策使豪華品牌下調(diào)零售價(jià)，政府的購(gòu)車補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策也會(huì)促使路虎調(diào)整價(jià)格保持競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）