路虎極光敞篷版的敞篷機構(gòu)耐用性是不錯的。

首先，它的頂篷采用 Z 型骨架折疊設(shè)計，材料為聚丙烯織物，五層襯布保證了良好的隔音和隔熱效果。而且開閉頂篷由 4 臺靜音電機驅(qū)動，在車速低于 48 公里/小時的情況下，頂篷開啟僅需 18 秒，關(guān)閉則需要 21 秒。

同時，該車型還在極端溫度條件下做了大量測試，能確保頂篷在各種氣候條件下正常工作。另外，與普通版相比，敞篷版的車身剛度僅下降了 15%，還配備了增強剛度的 A 柱、更大的側(cè)氣囊系統(tǒng)以及側(cè)翻保護裝置，這為敞篷機構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性提供了有力保障。

并且，路虎極光敞篷版配置豐富，像翻車保護系統(tǒng)、全地形反饋系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)等多種電子輔助系統(tǒng)，能保證車輛的安全和穩(wěn)定性。

動力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 9 擋自動變速器，為車輛的行駛提供了充足的動力支持。

空間上，車內(nèi)可容納四個成年人，雖然后備廂為敞篷機構(gòu)預(yù)留了空間，但與敞篷跑車相比，剩余的儲物空間仍較充足。

總之，路虎極光敞篷版在敞篷機構(gòu)的耐用性方面表現(xiàn)出色，無論是頂篷設(shè)計、車身剛度保障，還是配置和動力支持，都能讓消費者放心使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）