雷克薩斯在技術(shù)創(chuàng)新方面成果顯著。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，雷克薩斯 570 系列搭載強(qiáng)大 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，智能變速箱能自動(dòng)調(diào)檔，智能四驅(qū)可根據(jù)路況調(diào)節(jié)牽引力。全新一代 LX 700h 搭載專(zhuān)為越野定制的全新并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá) 336 千瓦，峰值扭矩 790 ?！っ?，低速行駛響應(yīng)平順迅速，加速時(shí)扭矩強(qiáng)勁，極端情況下混合動(dòng)力系統(tǒng)故障也能靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛。第八代雷克薩斯 ES 搭載第 5 代 THS 系統(tǒng)，采用全新三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)小型化、輕量化和電能輸出提升。

智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，預(yù)碰撞、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和車(chē)道保持輔助等智能功能提升行車(chē)安全性。自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能降低駕駛疲勞。高精度傳感器和先進(jìn)算法能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)h(huán)境及時(shí)反應(yīng)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)和人工智能方面，車(chē)載智能系統(tǒng)能語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航和在線娛樂(lè)，還能與手機(jī)連接遠(yuǎn)程控制車(chē)輛。新 ES 針對(duì)中國(guó)用戶需求著力升級(jí)語(yǔ)音控制功能，優(yōu)化自然語(yǔ)言理解模型，支持前排多人連續(xù)指令、復(fù)雜語(yǔ)義識(shí)別，提升導(dǎo)航和音樂(lè)識(shí)別能力。

在舒適性和便利性上，配備可調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅、智能空調(diào)和環(huán)繞音響等，還有自動(dòng)泊車(chē)和 360 度全景影像輔助。

最新一代 LS 有全球首創(chuàng)自動(dòng)禮賓空調(diào)系統(tǒng)，CT200h 進(jìn)氣歧管特殊材料帶來(lái)出色靜謐性。雷克薩斯還首創(chuàng)眾多技術(shù)，1997 年全球首款標(biāo)配導(dǎo)航系統(tǒng)的 LS400，1989 年 LS400 既配安全氣囊又能大范圍調(diào)節(jié)方向盤(pán)，2007 年第二代 IS 提供前排雙氣室安全氣囊，2005 年 RX400h 是全球首款混合動(dòng)力中大型 SUV，RX200 是全球首款搭載 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的全混合動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型，2006 年首臺(tái) 8 擋自動(dòng)變速箱用于 LS460，2014 年 RCF 是全球首款采用扭矩矢量分配差速器的前置后驅(qū)車(chē)型，2005 年小倉(cāng)工廣是全球首座致力于混合動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)的工廠。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）