寬輪胎和窄輪胎對電動車性能的影響是多方面的。

寬輪胎能提升輪胎剛性，過彎時變形小，車輛循跡性能好，緊急制動時變形少，縮短制動距離，安全性更高，還能支撐車輛載荷，減輕和吸收震動沖擊力，提高操縱穩(wěn)定性。但寬輪胎成本高，可能縮短電動車續(xù)航里程。比如特斯拉 Model 3 原廠配備 235mm 寬輪胎，若換為窄輪胎，同等條件下續(xù)航能提升，每百公里可節(jié)省約 1 元。

窄輪胎行駛阻力小，能提高燃油經(jīng)濟性，制造成本低，適應路面能力強。不過抓地力小，高速易漂移，影響行駛穩(wěn)定性，過彎時輪胎變形大，車輛循跡性能受影響，制動距離也會變長。

電摩更換寬輪胎會致行駛摩擦力增加，起步需克服更大阻力，提速變慢，還會增加行駛阻力、耗電量和車輛重量，帶來安全隱患和操控不便。

選擇輪胎時，要根據(jù)實際需求權衡。如果常行駛復雜路況或追求更好循跡和制動性能，就選寬輪胎。要是注重燃油經(jīng)濟性和價格優(yōu)勢，那就選窄輪胎。同時，要注意輪胎品牌和質(zhì)量，以保障行駛安全性和舒適性。

總之，沒有絕對的寬好或窄好，適合的才是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）