科魯茲旅行版的操控性不錯。

它前麥弗遜、后扭力梁的懸掛和純電動轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)不變，行駛扎實穩(wěn)健。車身線條流暢能優(yōu)化風阻，利于操控。

動力方面，搭載 1.4T 發(fā)動機，最大功率 140 馬力，配合 6 擋手動變速箱，百公里加速 9.5 秒，起步稍肉，但行駛中渦輪介入平順，換擋無明顯頓挫。過減速帶底盤稍硬，不過應對坑洼路面輕松。

在同級別車型中處于較好水平，開起來隨心所欲，過彎、轉(zhuǎn)向精準。座椅和車身內(nèi)部舒適，長途駕駛不易疲憊，工信部 5.7L 的油耗適合家用。

科魯茲旅行版配備先進電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤輕且指向精準，轉(zhuǎn)向隨心所欲，過彎時操控感明顯，能更好掌握行駛軌跡。

底盤調(diào)校出色，在坑洼路面和高速過彎時都能輕松應對，帶來扎實穩(wěn)定感。懸掛系統(tǒng)偏向運動風格，高速行駛和急轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定，提升操控性。增大的行李廂和帥氣車尾不影響操控表現(xiàn)。

總之，科魯茲旅行版操控性良好，動力輸出平穩(wěn)有爆發(fā)力，駕駛輕松精準，能滿足家用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）