卡宴新能源和燃油版在動(dòng)力性能方面存在明顯差異。

卡宴新能源采用插混動(dòng)力，標(biāo)配 2.0T 高功率引擎，動(dòng)力為 252Ps+370N·m，電機(jī)動(dòng)力 136Ps+400N·m，零百加速 5.6 秒。

而燃油版卡宴有多種動(dòng)力選擇，如 3.0T 渦輪、2.9T、4.0T 雙渦輪高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，追求極致動(dòng)力燃油版更出色。

卡宴新能源的優(yōu)勢(shì)在于降低成本和排放，定價(jià)相對(duì)較低，指導(dǎo)價(jià)在 87.8 萬(wàn)元-102.8 萬(wàn)元區(qū)間，燃油版指導(dǎo)價(jià) 92.3 萬(wàn)元-244.8 萬(wàn)元。

卡宴新能源基于 17.9kWh 電池容量，有 44 公里 WLTC 純電續(xù)航里程，能覆蓋日常通勤或短途場(chǎng)景，減少油耗。純電驅(qū)動(dòng)時(shí)為后輪驅(qū)動(dòng)，低電量或饋電時(shí)引擎自動(dòng)工作，進(jìn)入四驅(qū)狀態(tài)。

車(chē)身高度比燃油版下調(diào) 20 毫米，減少風(fēng)阻和電能損耗，外觀有 E-Hybrid 銘牌區(qū)分。版本上，卡宴新能源有普通版和 Coupe 版，差異主要在配置層面。

卡宴新能源搭載高效混合動(dòng)力系統(tǒng)，由 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 340 馬力最大功率，電動(dòng)機(jī)額外貢獻(xiàn) 136 馬力，總系統(tǒng)輸出功率達(dá) 455 馬力，加速性能出色，從靜止加速到 100 公里/小時(shí)僅需 5.7 秒，極速可達(dá) 253 公里/小時(shí)。電動(dòng)模式下可僅依靠電動(dòng)機(jī)行駛，減少尾氣排放，提供寧?kù)o舒適體驗(yàn)，電池組容量 14.1 千瓦時(shí)，純電動(dòng)模式續(xù)航里程 44 公里。

混動(dòng)版如 Cayenne EHybrid 綜合扭矩高達(dá) 660N·m，5.6 秒就能破百。燃油版動(dòng)力輸出直接，駕駛感舒適，長(zhǎng)途行駛優(yōu)勢(shì)明顯。

混動(dòng)版在城市道路能純電驅(qū)動(dòng)，NEDC 工況下綜合油耗僅 4L/100km，純電續(xù)航里程能有 44km 或 51km。

外觀上，新款卡宴混動(dòng)版前臉設(shè)計(jì)延續(xù)燃油版，進(jìn)氣格柵分三部分，營(yíng)造通透感，大燈造型更酷炫。車(chē)身采用第三代車(chē)型設(shè)計(jì)，流暢飽滿，符合空氣動(dòng)力學(xué)，19 寸輪轂續(xù)航能力強(qiáng)。車(chē)尾采用家族最新設(shè)計(jì)布局，尾燈貫穿式設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，排氣管雙邊單出運(yùn)動(dòng)感足，還有獨(dú)特石灰色裝飾。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）