凱迪拉克吉普的安全配置相當(dāng)出色。

以凱迪拉克 XT4 為例，全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊，全車用超高強(qiáng)度熱成型鋼混合高彈性材料打造。高配車型還有并線輔助、車道偏移預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等被動(dòng)安全配置。在中保研碰撞測(cè)試中獲 3 個(gè) G 的優(yōu)秀成績(jī)。

凱迪拉克 XT6 在 IIHS 碰撞實(shí)驗(yàn)中連續(xù)兩年獲頂級(jí)安全 TSP+，車門防撞鋼梁厚實(shí)，前后防撞鋼梁堅(jiān)固，還有 4 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、6 個(gè)攝像頭和 20 項(xiàng)安全駕駛科技。

像大指揮官車身高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá) 76%，有 80 項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，在中保研中取得 3 個(gè) G 一個(gè) M 的好成績(jī)。

凱迪拉克 SUV 全系標(biāo)配盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，還有預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)等。

而且凱迪拉克整車按中美兩國(guó)最高等級(jí)碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用大量熱成型鋼、超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)鋼等材料，占車身比例 75%，電池包殼體的 99.9%。

凱迪拉克吉普在車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)方面表現(xiàn)好，能有效預(yù)防減少意外。還配備并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等高級(jí)配置。

以凱迪拉克 XT5 為例，有前雷達(dá)、后雷達(dá)和倒車影像，讓障礙物探測(cè)更精準(zhǔn)。全新 XT5 采用 BFI 一體式高強(qiáng)度車架，側(cè)框結(jié)構(gòu)由超高強(qiáng)度熱成型鋼與高彈性材料混合，十橫六縱鋼梁籠式結(jié)構(gòu)，車身材料中熱成型鋼、超高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼比例高達(dá) 86.9%。標(biāo)配 ESS 智能安全守護(hù)系統(tǒng)，有 20 多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，還有“雷達(dá)+視覺(jué)”雙保險(xiǎn)系統(tǒng)，標(biāo)配 360°高清全景影像、HoLCA 智能車道居中輔助、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)等 22 項(xiàng)主動(dòng)安全配置。全新 XT5 還采用新專利 3D Haptic 安全提示振動(dòng)座椅。

總之，凱迪拉克吉普的安全配置可靠，能讓駕駛者和乘客出行更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）