凱迪拉克新能源汽車提升續(xù)航能力主要依靠以下幾個方面。

首先是 Ultium 奧特能平臺獨特的電池配方，包括高密度電芯配方，如高能量密度三元正極和高容量石墨負極，還有長壽命電芯配方，比如原位搭建導電離子環(huán)和顆粒級配消除電極階梯濃度，這能顯著提升續(xù)航和電池壽命。

其次，Ultium 奧特能平臺采用 100%電芯 DCR 檢測，確保下線品質(zhì)一致性，有利于電池安全性和壽命。

再者，wBMS 無線電池管理系統(tǒng)是一大創(chuàng)新，減少了 90%線束，避免線束老化和故障，實現(xiàn)單個電池模組的智能節(jié)點管理，全工況下電芯平均溫度溫差小于 1℃，確保老化一致，提高約 15%整體壽命，還能在有限空間安裝更多電池模組提升續(xù)航，且能保持電芯快充溫度低于 45℃，保證全生命周期快充壽命不受影響。

另外，Ultium 奧特能平臺的七重電池核心熱管理技術(shù)，從監(jiān)控、保障、熱失控處理、熱失控防護等全方位進行電池熱管理。

凱迪拉克 LYRIQ 在 CLTC 工況下續(xù)航超過 650 公里，電池支持全生命周期快充，10 分鐘充電就能增加約 96 公里續(xù)航。

還有，不同模式下的動能回收，VROD 撥片制動可覆蓋大多數(shù)工況。面對冬季超低溫天氣，凱迪拉克純電 LYRIQ 銳歌基于通用汽車全新模塊化奧特能電動平臺打造，實際續(xù)航里程達到 653km，有效解決續(xù)航問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）