精靈一號(hào)的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。

它能選裝 2.5 萬(wàn)元的領(lǐng)航輔助 2.0 系統(tǒng)，包含雙 Mobileye 芯片、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、車內(nèi)外 12 個(gè)攝像頭，探測(cè)距離達(dá) 600 米，實(shí)現(xiàn) 360 度全方位感知。支持全國(guó)多地高精地圖輔助駕駛，日常按下方向盤左側(cè)中間按鍵就能激活。

能精準(zhǔn)安排車輛在快速車道駕駛，自動(dòng)超車、變道、出匝道，過(guò)隧道因信號(hào)弱切換為普通 ACC 自適應(yīng)巡航，出隧道恢復(fù)。有專屬 NSP 智能領(lǐng)航輔助及 HWP 高速領(lǐng)航輔助，在上海和杭州開(kāi)通。通過(guò)導(dǎo)航設(shè)置目的地，正式駛?cè)敫咚倏砷_(kāi)啟 NSP 功能，中控屏顯示車道，能精確識(shí)別車輛。

借助 27 顆高精度感知硬件，包括 7 個(gè) 800 萬(wàn)長(zhǎng)距高清攝像頭和 1 個(gè)長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)，實(shí)時(shí)監(jiān)控路況和車流，精準(zhǔn)規(guī)劃行車路線。自動(dòng)超車能判斷與白線距離，遇后方來(lái)車或加塞停止變道，風(fēng)險(xiǎn)解除再前進(jìn)，會(huì)跟隨導(dǎo)航自主上下匝道。高速能精準(zhǔn)計(jì)算車距和車速，加減速保持安全距離，變道超車打轉(zhuǎn)向燈就行，有聲音提醒。擁堵路段應(yīng)對(duì)加塞和前車變道能力強(qiáng)。

還配備高精度電容式方向盤，雙手脫離會(huì)提醒，保障安全，緩解疲勞。目前只在鉑金版支持付費(fèi)選裝，2023 年 10 月 21 日至 12 月 31 日選裝的前 100 名密友，享限量選裝價(jià) 13999 元。檢測(cè)駕駛員手是否在方向盤的方式與奔馳車型不同。

總之，這套系統(tǒng)在各種復(fù)雜路況下都能輕松實(shí)現(xiàn)智能駕駛，提供智能便捷、安心舒適的行車環(huán)境。而且，精靈一號(hào)配備了 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，在長(zhǎng)途出行過(guò)程中能緩解駕駛疲勞，還集成了主動(dòng)剎車、并線輔助等主動(dòng)安全功能。其主動(dòng)安全方面，像 FCM 前碰撞減緩預(yù)警系統(tǒng)能在關(guān)鍵時(shí)刻提醒減速避讓，ELKA Plus 車道緊急保持輔助系統(tǒng)能在車輛偏離車道時(shí)自動(dòng)修正方向，DOW 開(kāi)門預(yù)警、泊車緊急制動(dòng)等實(shí)用功能，全方位保障行車安全。拿到中歐“雙五星”認(rèn)證，代表其安全性能得到權(quán)威認(rèn)可。

在供應(yīng)鏈和生產(chǎn)制造方面要求嚴(yán)苛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）