紅旗廠保證產(chǎn)品安全性主要從以下方面著手：

新能源汽車電池方面，采用保溫散熱一體化技術(shù)，建立電池系統(tǒng)三維絕緣可靠保證。面對(duì)電池?zé)崾Э兀美鋮s板代替隔熱墊，科學(xué)分離電池組熱量，隔熱性能大幅提高，能迅速控制危險(xiǎn)電池周圍電池溫度。高壓部件、箱、縱梁采用高溫絕緣保護(hù)，形成三維保護(hù)結(jié)構(gòu)，高溫絕緣保護(hù)用復(fù)合絕緣材料和定向?qū)Я骷夹g(shù)，確保電池安全。

車身方面，HS3 采用全新升級(jí)的 9H4M 安全車身，高強(qiáng)度鋼板比例高達(dá) 64%，能抵抗全方位碰撞沖擊。H9 采用“9H”籠式車身結(jié)構(gòu)，應(yīng)用超高強(qiáng)度鋼，大面積用 2000 兆帕以上高強(qiáng)度鋼。全新 H5 采用獨(dú)特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，抗沖擊性能提升，前端三路徑架構(gòu)可分散受力。

安全配置方面，H 系列配備先進(jìn)安全氣囊系統(tǒng)，有智能氣囊控制算法。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)全面，如 ABS 防抱死制動(dòng)、EBD 電子制動(dòng)力分配、ESP 電子穩(wěn)定程序等。智能駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)大，如自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助等功能。

車內(nèi)方面，HS3 保留很多物理按鍵方便精準(zhǔn)操作，內(nèi)飾用料講究，采用低揮發(fā)、低氣味材料和環(huán)保生產(chǎn)工藝。

在碰撞測(cè)試中，全新 H5 表現(xiàn)優(yōu)秀，如國(guó)內(nèi)首戰(zhàn)三車連碰試驗(yàn)，乘員艙完整，車門未開且能順利打開，氣囊、安全帶等發(fā)揮作用。

紅旗 E-QM5 電池包采用多重保障安全設(shè)計(jì)，如選用熱穩(wěn)定性優(yōu)越的磷酸鐵鋰電池芯，進(jìn)行精細(xì)化高壓絕緣防護(hù)等，有效杜絕起火爆炸事故。

天工 08 方面，通過高強(qiáng)度鋼底護(hù)板和總成高模態(tài)/高剛度設(shè)計(jì)，抗振性能達(dá)國(guó)標(biāo)兩倍要求。采用電芯六面體絕緣技術(shù)和納米級(jí)航天隔熱材料，能耐受 1000°C 高溫或 10kV 高壓，極端情況高壓回路瞬時(shí)切斷，有智能熔斷和主動(dòng)降溫措施。電池管理系統(tǒng)能 7×24 小時(shí)云端監(jiān)控。其信息防護(hù)采用國(guó)密級(jí)別體系，電磁安全達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）