皓影混動(dòng)的安全性能通過(guò)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面來(lái)保障。

主動(dòng)安全方面，全新一代 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)出色，硬件上配備 1 個(gè)前視感應(yīng)攝像頭和 5 個(gè)毫米波雷達(dá)，識(shí)別和感知范圍達(dá) 360 度，具備 14 項(xiàng)駕駛輔助和主動(dòng)安全功能。比如 CMBS 防撞智護(hù)能識(shí)別行人并自動(dòng)剎停，F(xiàn)CTW 穿行先知能探測(cè)橫向來(lái)車并警示駕駛員，LCCM 變道后衛(wèi)能防止變道剮蹭。還有 ALCA 變道智駕和 ACSA 彎道智駕等前沿技術(shù)。此外，該系統(tǒng)的攝像頭探測(cè)角度從 50°提升至 100°，雷達(dá)檢測(cè)范圍擴(kuò)大到 120°，增加 5 個(gè)毫米波雷達(dá)，能 360°無(wú)死角監(jiān)測(cè)車身周圍。基于此系統(tǒng)，車輛有 9 項(xiàng)輔助駕駛功能和 5 項(xiàng)駕駛安全感應(yīng)功能，像 TSR 交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)能提供實(shí)時(shí)速度限制等信息，高靈敏泊車?yán)走_(dá)能檢測(cè)環(huán)境并發(fā)出警告，CMBS 防撞智護(hù)系統(tǒng)能在潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)迅速采取措施減輕傷害。在濕地 AEB 測(cè)試和模擬行人橫穿馬路 AEB 測(cè)試中，皓影混動(dòng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的主動(dòng)安全性能，證明剎車更安全，駕駛更舒適。

被動(dòng)安全方面，皓影混動(dòng)整車 50%以上采用超高強(qiáng)度鋼，18.7%部分采用 980MPa 以上超高強(qiáng)度材料，A 柱、B 柱、車底邊梁使用 1500Mpa 熱成型材料，車身抗扭鋼度提升 15%。采用獨(dú)有 ACE 承載式車身，能充分吸收、分散碰撞能量，車頂邊梁采用高強(qiáng)度鋼板，加上 10 個(gè)安全氣囊，包括主副駕駛位氣囊、膝部氣囊、前后排側(cè)氣囊等，為駕乘人員提供良好保護(hù)。在中保研測(cè)試中，皓影混動(dòng)在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)等方面表現(xiàn)出色，進(jìn)一步證明其被動(dòng)安全性能卓越。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）