國產(chǎn)汽車在汽車安全性能排行榜中的表現(xiàn)相當不錯。

坦克 300 在主駕 25%、輔助安全及側(cè)面碰撞等測試中獲 G 級好評，月銷過萬。

比亞迪宋 PLUS 銷量好，安全性佳。

領克 09、05、03 等安全性都得到高度評價，其中 03 繼承沃爾沃安全基因。

榮威 RX5 MAX 車主口碑高，漢 EV 安全測試出色。

長安 CS75 PLUS 穩(wěn)居銷量榜前三，理想 ONE 月銷破萬，哈弗 H6 是 SUV 銷量王者，標配多項安全配置，車身結構強。

紅旗 H5 安全投入大，領克 02 繼承沃爾沃基因。

榮威 RX5 安全性能卓越。

比亞迪海豹采用刀片電池，車身結構設計好，智能安全輔助系統(tǒng)全面，獲五星好評。

領克 01 采用沃爾沃技術理念，配備先進安全系統(tǒng)，車身結構強度高，堪稱安全之王。

就排名而言，領克 01 位居榜首，采用沃爾沃安全技術和理念，安全系統(tǒng)先進，車身強度高，被動安全裝置全，測試成績優(yōu)。

比亞迪海豹排第二，刀片電池安全好，車身抗撞強，智能輔助系統(tǒng)全，獲五星好評。

榮威 RX5 排第三，智能安全輔助系統(tǒng)能全方位保障安全，車身抗撞，車內(nèi)安全配置齊，測試評價高。

領克 02 排第四，繼承沃爾沃基因，安全技術先進，能自動識別危險，車身材料高強度。

哈弗 H6 排第五，全系標配多安全配置，車身堅固，被動安全裝置全，測試表現(xiàn)優(yōu)。

星途追風排第六，安全技術先進，能避盲區(qū)隱患，車身堅固，氣囊系統(tǒng)智能。

紅旗 H5 經(jīng)典版排第七，車身用高強度鋼材，安全配置豐富，智能駕駛輔助系統(tǒng)提升安全性。

長安 UNI-T 排第八，智能安全輔助系統(tǒng)能實時監(jiān)測，車身結構優(yōu)，氣囊布局合理。

北京 BJ40 排第九，車身用高強度鋼材，安全配置多，高坐姿視野好。

帝豪 GL 排第十，主被動安全系統(tǒng)全，車身結構能吸能，測試表現(xiàn)優(yōu)。

自主汽車品牌進步顯著，像問界、小米、蔚來、極氪等在多個碰撞測試中出色。

問界 M7 5 座版、小米 SU7 在 80 公里每小時 70%重疊追尾、64 公里每小時 40%重疊正面碰撞等測試中有好成績。

吉利帝豪在 56 公里每小時 30%重疊鉆入卡車碰撞中獲 G/A 級評價。

過去自主品牌因安全性被低估，如今能與國際豪華品牌比，甚至超越部分車型。

30 萬至 50 萬元價位國產(chǎn)車測試表現(xiàn)優(yōu)，性價比高。

極狐汽車在安全性能方面出色，電池安全技術好，獲相關認證和牌照。

自主品牌在車身用料和安全結構設計上優(yōu)化，積累經(jīng)驗，車輛強度高。

國產(chǎn)車排行榜前十名車輛安全性能出色，榮威 RX5 MAX 在多項測試中獲 G 級評價，蔚來 EC6 指導價高但安全性好，領克 03 一直居前列，領克 01、理想 ONE 和長安 CS75 Plus 獲 G 級評價，理想 ONE 受青睞，長安 CS75 Plus 銷量好安全性獲認可，哈弗 H6 主打性價比，比亞迪唐和啟辰星獲多項 G 級評價，WEY VV5 表現(xiàn)良好，比亞迪宋 PLUS 中汽協(xié)榜單奪冠，領克 05 安全性佳。

但汽車安全性是綜合指標，駕駛者安全意識和習慣重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）