國(guó)產(chǎn)轎車?yán)锇踩阅軆?yōu)的牌子有不少。

像榮威 RX5 MAX，側(cè)面碰撞、主駕 25%碰撞、車頂強(qiáng)度、輔助安全、座椅頭枕和行人保護(hù)等方面均獲 G 級(jí)優(yōu)秀評(píng)價(jià)，達(dá) 5 星。

蔚來 EC6 在新測(cè)試中表現(xiàn)出色，安全性能佳。

領(lǐng)克 03 在評(píng)測(cè)中一直居前列，穩(wěn)定性好。

領(lǐng)克 01、理想 ONE、長(zhǎng)安 CS75 Plus 也獲 G 級(jí)評(píng)價(jià)，安全性達(dá) 5 星。

哈弗 H6 性價(jià)比高，側(cè)面碰撞和主駕 25%碰撞測(cè)試獲 G 級(jí)，車頂強(qiáng)度為 A 級(jí)。

比亞迪唐和啟辰星可靠性受認(rèn)可，測(cè)試獲 5 項(xiàng) G 級(jí)評(píng)價(jià)。

WEY VV5 首款車型 VV5 碰撞測(cè)試取 4 個(gè) G 級(jí)和 2 個(gè) A 級(jí)表現(xiàn)，實(shí)力不俗。

從安全裝備看，比亞迪宋 Pro、吉利博越、長(zhǎng)安 CS85 COUPE 等車型配備 ACC 自適應(yīng)巡航、FCW 前方碰撞預(yù)警、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、LKA 車道偏離預(yù)警等智能配置，安全性能大提高。

主動(dòng)安全方面，上汽大眾帕薩特的 PESP 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，遇危險(xiǎn)高效控車。廣汽豐田威蘭達(dá)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，智能判斷狀況切換四驅(qū)模式，提車輛穩(wěn)定性和操控性。

被動(dòng)安全上，斯柯達(dá)柯米克鋼材強(qiáng)度高達(dá) 1470MPa，車架 3D 抗變形設(shè)計(jì)，吸撐碰撞力強(qiáng)。

吉利星越 L 安全配置豐富，有 AEB 城市預(yù)碰撞系統(tǒng)等。

比亞迪秦 L DM - i 有 3D 全景透明影像系統(tǒng)等。

坦克 300 配備牽引力控制等。

紅旗 H9 有全速自適應(yīng)巡航等。

瑞虎 8 配備主動(dòng)剎車等。

領(lǐng)克 01 采用沃爾沃技術(shù)理念，配城市安全系統(tǒng)等。

榮威 RX5 配智能安全輔助系統(tǒng)。

比亞迪海豹用刀片電池，車身結(jié)構(gòu)出色。

哈弗 H6 全系標(biāo)配多項(xiàng)安全配置。

長(zhǎng)安 CS55 標(biāo)配主副安全氣囊。

吉利博越收購(gòu)沃爾沃后造車水平提升，安全系數(shù)高。

艾瑞澤 8 配置豐富，有 10 氣囊等。

星越 L 有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。

紅旗 H5 有 9 安全氣囊等。

吉利星瑞有 L2 級(jí)輔助駕駛等。

總之，消費(fèi)者可按需求偏好選車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）