廣汽本田工廠的先進技術(shù)那可真是不少。

先說 VOCs 處理，用沸石濃縮轉(zhuǎn)輪技術(shù)，讓 VOCs 和二氧化碳排放量大幅削減，達到世界先進水平。

新能源專屬工廠在電動車生產(chǎn)工藝上升級，降低了單位涂裝面積的 VOCs 排放量。

物流環(huán)節(jié)搞綠色包裝，用可循環(huán)包裝容器，有物流包裝基準，效率高還省資源。

工廠設計建造時就考慮環(huán)境和資源，有完整綠色制造體系。

增城工廠屋頂弄太陽能發(fā)電，能節(jié)約標煤和減排。

沖壓車間有隔音降噪技術(shù)，用激光焊接機器人焊接不同厚度鋼板，原材料按需采購儲存。

焊接車間自動化程度高，用先進的 CO2 氣體焊接技術(shù)，讓車身更剛。

總裝車間大量自動化機器人，保證裝配效率精度。

在安全技術(shù)方面，有 Honda SENSING 360、Honda CONNECT 4.0。

發(fā)動機有地球夢科技，像缸內(nèi)直噴、VTEC 技術(shù)，動力和燃油經(jīng)濟性都好，還有最早車載導航、i-MMD 油電混合、SH-AWD 四驅(qū)等技術(shù)。

工廠引入智能 MES 制造執(zhí)行系統(tǒng)，能智能管理生產(chǎn)全流程，調(diào)配資源、聯(lián)動 AGV 配送，打通研產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，用 RFID 技術(shù)讓車有“數(shù)字 ID”，管控大數(shù)據(jù)，設備狀態(tài)實時把握，900 多套機器能“對話”。

沖壓車間全伺服生產(chǎn)線，零件生產(chǎn)完機器人自動裝箱，AGV 準確送倉庫，倉庫與生產(chǎn)系統(tǒng)智能對接，實現(xiàn)無人物流。

焊裝車間高速機器人多，焊接、運輸全自動化，用視覺引導取件和焊接強度 AI 檢測技術(shù)，確保焊點合格。

總之，廣汽本田工廠用各種先進技術(shù)，帶來更多駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）