歌詩圖本田的操控性是不錯的。

在市區(qū)行駛時，它輕快流暢，動力靈敏，能輕松應對各種路況，起步平穩(wěn)，加速響應及時。

轉(zhuǎn)向精準，方向盤圈數(shù) 2.7 圈，轉(zhuǎn)向速度快，虛擬位置稍大，能減少不必要的車身擺動，讓駕駛者更好地掌控車輛。

剎車平穩(wěn)順暢，沒有慣性感。

其前懸采用雙橫臂設計，穩(wěn)定性良好，懸掛結構與八代雅閣相同，即前雙搖臂后多連桿結構，這是中高級轎車乃至 SUV 的先進之處。前懸架增加的回位彈簧有利于減少轉(zhuǎn)彎時內(nèi)輪離地傾向，增強輪胎附著力，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時更加穩(wěn)定。

即便沒有雅閣的 VGRS 可變傳動比系統(tǒng)，操控依然便捷精準。

在特殊路況，比如細雨濕滑路面和鬧市中，歌詩圖也表現(xiàn)出出色的可控性，剎車和方向盤轉(zhuǎn)向都令人滿意。

總之，歌詩圖本田能滿足大多數(shù)日常駕駛的操控需求，無論是在市區(qū)還是高速，都能給駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）