給電瓶充電的環(huán)境溫度是有要求的。

一般來(lái)說(shuō)，最佳環(huán)境溫度是 25 度。溫度過(guò)低，像冬天達(dá)到零下 20 度可能就充不進(jìn)電，因?yàn)闇囟冉档蜁?huì)使電瓶活性變差，跑的路程也會(huì)變短。

新能源車(chē)的電池以鋰電池為主，充電的環(huán)境溫度為 0°C - 45°C，環(huán)境溫度低于 0°C 或者高于 45°時(shí)，盡量不要給車(chē)輛充電。冬天若沒(méi)條件在室內(nèi)充電，可在午后溫度較高時(shí)充，利于提升電池活性，減少續(xù)航里程損失。

鉛酸蓄電池工作溫度范圍通常認(rèn)為是 - 30℃ - 60℃，低于 - 30℃時(shí)，充電和放電會(huì)有問(wèn)題。有些特殊用途的高性能鉛酸蓄電池工作溫度范圍會(huì)更廣，比如 - 40℃ - 70℃。

電動(dòng)汽車(chē)電池工作適宜溫度在 0 - 40°C，充電時(shí)電池溫度大約在 25 - 45℃左右，手觸不燙視為正常，異常發(fā)熱要及時(shí)斷電。

在 15°C 至 35°C 環(huán)境下，蓄電池的充電、放電能力正常，低于 15°C 時(shí)，蓄電量會(huì)降到原來(lái)的 70%至 80%，氣溫降到零下 10°C 以下，蓄電量更低。

所以冬天充電最好選在中午或車(chē)庫(kù)等溫度較高的地方，熱天在夜里充，要保證通風(fēng)，有車(chē)門(mén)的可打開(kāi)。

給電動(dòng)車(chē)充電最好在干燥、通風(fēng)、無(wú)太陽(yáng)直射的環(huán)境，不要在室內(nèi)、樓道等封閉空間充電，也別占用疏散通道、安全出口。充電時(shí)要遠(yuǎn)離易燃易爆物品，仔細(xì)檢查附近有無(wú)堆放易燃易爆品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）