福特在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的新發(fā)展眾多。

長安福特接手福特電馬在中國市場業(yè)務(wù)，為車主全面升級高通第三代驍龍座艙平臺(tái)。2024 款電馬產(chǎn)品升級，動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化，電池由三元鋰改磷酸鐵鋰，安全性和續(xù)航提升，最高續(xù)航達(dá) 700 公里，零下負(fù) 7 度保電量達(dá) 94%。智能化方面，搭載 8155 芯片、Carplay。

福特汽車已宣布到 2025 年向電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車投資 290 億美元，大部分用于電動(dòng)汽車，推出 Mustang Mach-E 電動(dòng)跨界 SUV 等車型，擁有兩個(gè)專用電動(dòng)汽車平臺(tái)，正在密歇根州等地制造電動(dòng)汽車。

長安福特注重 Mustang 品牌推廣，塑造高端形象，為客戶組建馬會(huì)。未來油馬和電馬將形成對話。

長安福特新能源汽車科技有限公司成立，加速在中國市場電氣化轉(zhuǎn)型。福特全新電動(dòng)版 E-Scort 借鑒 Mustang Mach-E 設(shè)計(jì)理念，線條流暢，前燈和尾燈設(shè)計(jì)加寬，采用純電動(dòng)動(dòng)力總成。

福特汽車計(jì)劃 Ford Model e 負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，推出更多突破性產(chǎn)品，形成規(guī)模效益，提供軟件、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和服務(wù)開發(fā)。Ford Blue 負(fù)責(zé)燃油車業(yè)務(wù)盈利性增長，提供車輛硬件工程和生產(chǎn)制造支持，二者相互支持，還為 Ford Drive 提供業(yè)務(wù)支持。商用車業(yè)務(wù)單元 Ford Pro 為商用和政府客戶提供一站式服務(wù)。

未來，福特期待在 2026 年達(dá)到年銷 60 萬電動(dòng)車水平，對德國科隆電動(dòng)車制造中心追加 20 億美元投資，六年內(nèi)生產(chǎn) 120 萬電動(dòng)車，與韓國 SK On、土耳其工業(yè)集團(tuán) Koc Holding 共同在土耳其建電池工廠。福特將開發(fā)一系列全新電動(dòng)三排 SUV，包括混合動(dòng)力技術(shù)，延長行駛里程。下一代 F 系列 Super Duty 皮卡將有多種推進(jìn)選項(xiàng)。福特重新調(diào)整電池采購，降低成本，計(jì)劃將部分 Mustang Mach-E 電池生產(chǎn)從波蘭轉(zhuǎn)移到密歇根州荷蘭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）