福特謝爾比的歷史發(fā)展那可是相當(dāng)精彩。

1965 年，卡羅爾·謝爾比接受福特邀請，打造出初代謝爾比 GT350，之后又推出了謝爾比 GT500 等經(jīng)典車型。

1968 年，謝爾比 GT500KR 問世，獲“公路之王”美譽。

1970 至 2004 年雙方停止合作。2005 年重攜手，推出謝爾比 Cobra GT500 等。

2015 年，謝爾比 GT350R Mustang 車型全球首發(fā)，2020 年發(fā)布謝爾比 GT500 簽名版。

謝爾比野馬車型眾多，像謝爾比 GT 系列、謝爾比 Super Snake 系列、謝爾比 GT500 系列、謝爾比 GT350 系列等。動力都采用 V8 大排量引擎，比如謝爾比 GT500 用 5.2L V8 發(fā)動機，謝爾比 Super Snake 排量 5.0L ，配置各具特色。

謝爾比發(fā)展分三階段，先是 1952 年開始賽車生涯，駕駛福特等賽車獲勝，1954 年成為阿斯頓·馬丁官方賽車隊一員。接著 1960 年因心臟病退出賽車，建立學(xué)院，與雪佛蘭合作改裝跑車。然后 1961 年把福特發(fā)動機裝在英國汽車殼里，造出第一輛 Shelby Cobra 。

原始的 1968ShelbyGT500 有 PoliceInterceptor 套裝，動力額定 360 馬力，不夠出色。1968 年 4 月推出 428CobraJet 車，實際有 410 馬力最大功率和 597N·m 扭矩，成就“公路之王”。

1967 年 GT500 開始，但統(tǒng)治時間短，1968 年有 GT500KR 代表“公路之王”。

福特與謝爾比合作是傳奇，在賽車領(lǐng)域，GT500 在謝爾比高性能機器制造歷史上早期作用重要。

1965 年的 GT350 和 GT350R 是謝爾比改裝的第一架野馬，GT350 借助發(fā)動機提高輸出功率，有改進轉(zhuǎn)向等，GT350R 進一步提高輸出功率。

總之，福特謝爾比不斷創(chuàng)新，成了高性能跑車經(jīng)典品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）