福特汽車的創(chuàng)始人是亨利·福特，他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷波折不斷。

最開始在底特律的愛迪生照明公司工作，發(fā)展挺好，可他為了汽車夢(mèng)果斷辭職。

1899 年成立底特律汽車公司，結(jié)果樣車造價(jià)高、制作周期長(zhǎng)、產(chǎn)量低，公司虧損，和股東矛盾大就辭職了。

第一次創(chuàng)業(yè)失敗后，他重視客戶服務(wù)，研發(fā)賽車，有過勝利，可因理念不同又離開。

但他沒放棄，接著研發(fā)，終于成立福特汽車公司。

剛開始“A 型車”沒人買，收到第一筆訂單才有轉(zhuǎn)機(jī)。車型設(shè)計(jì)上和馬爾科姆森等人有分歧，還經(jīng)歷控制權(quán)爭(zhēng)斗，最后成為公司大股東和掌舵人。

發(fā)展中還跟美國(guó)授權(quán)汽車制造商聯(lián)盟有專利大戰(zhàn)，好在勝訴。

在巴西亞馬遜叢林建夢(mèng)想之城也沒成功。

在 Rouge 廠搞建設(shè)和改革，公司策略調(diào)整，這廠還是重要聯(lián)合企業(yè)。

他試駕第一輛車成功后，參加愛迪生照明公司年會(huì)，跟愛迪生交流受鼓勵(lì)，回到底特律研制第二輛車，研發(fā)要錢，他賣了第一輛車又買回來，努力兩年，第二輛汽油動(dòng)力車出來，改用齒輪傳動(dòng)。

啟動(dòng)資金也不好弄，起初在底特律愛迪生照明公司積累，1899 年首次創(chuàng)業(yè)公司破產(chǎn)，研發(fā)賽車出名，1901 年創(chuàng)立公司又被迫離開，1903 年才和馬爾科姆森合作。

1914 年買下 Rouge 廠那片地，1903 年創(chuàng)立公司，1909 年推出 T 型車，1910 年有最早的生產(chǎn)流水線，一戰(zhàn)簽合同生產(chǎn)艦艇，沒生產(chǎn)出獵潛艇但拓寬河道，戰(zhàn)爭(zhēng)讓公司知道對(duì)配套商供應(yīng)斷檔得有應(yīng)對(duì)辦法，福特就決心自給自足。

總之，亨利·福特憑借堅(jiān)持和創(chuàng)新改變了汽車行業(yè)，貢獻(xiàn)巨大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）