豐田汽車公司的生產(chǎn)模式具有眾多顯著特點(diǎn)。

其一，拉動(dòng)式生產(chǎn)，以后一作業(yè)的實(shí)際需求來決定前一作業(yè)的零件制造，避免物品堆積。

其二，以市場需求拉動(dòng)，企業(yè)內(nèi)部后工序帶動(dòng)前工序，主機(jī)廠需求拉動(dòng)配套協(xié)作廠及配件原材料的生產(chǎn)與供貨。

其三，注重杜絕搬運(yùn)、倉儲(chǔ)、過時(shí)產(chǎn)品、修理、返工、設(shè)備設(shè)施、多余存貨等各種浪費(fèi)，降低制造成本和管理成本。

其四，努力縮短從投產(chǎn)到產(chǎn)品交付的制造周期。

其五，通過目視化管理所有資源，提供管理與平衡物流的有效辦法。

此外，豐田生產(chǎn)模式還有以下關(guān)鍵特點(diǎn)：以方針為中心，圍繞“環(huán)境、安全、品質(zhì)、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、人員”設(shè)立各級(jí)目標(biāo)。用系統(tǒng)保障品質(zhì)，貫穿產(chǎn)品和人力價(jià)值流的各個(gè)環(huán)節(jié)。強(qiáng)調(diào)質(zhì)量人人有責(zé)，員工能及時(shí)調(diào)控生產(chǎn)線。堅(jiān)持造車必先育人，重視人才培養(yǎng)。尊重他人，團(tuán)隊(duì)合作，發(fā)揮個(gè)人長處。持續(xù)改善，注重現(xiàn)地現(xiàn)物解決問題。拒絕浪費(fèi)，快速響應(yīng)變化，能提供多樣產(chǎn)品并滿足用戶需求變化。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，降低庫存風(fēng)險(xiǎn)。以人為本的自磁化，賦予生產(chǎn)線人的智慧。采用看板生產(chǎn)方式，規(guī)范內(nèi)部及外部物流。

與大批量生產(chǎn)方式不同，豐田生產(chǎn)方式主要有這些特點(diǎn)：準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，只在需要時(shí)按需要量生產(chǎn)所需產(chǎn)品，追求零庫存或庫存最小化。看板管理，利用看板傳遞物料搬運(yùn)和生產(chǎn)指令信息，減少零部件庫存，提高生產(chǎn)效率。員工參與管理，職責(zé)分明，部分權(quán)力下放，充分調(diào)動(dòng)員工積極性，減少浪費(fèi)和提高效率。

豐田生產(chǎn)方式還以用戶為“上帝”，產(chǎn)品面向用戶，與用戶密切聯(lián)系，將用戶納入開發(fā)過程，滿足用戶多變需求。以“人”為中心，發(fā)揮一線員工積極性和創(chuàng)造性，下放權(quán)力讓員工為企業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

其科學(xué)內(nèi)核在于短期內(nèi)降低成本需努力降低庫存，長期看要確定有效勞動(dòng)與資本組合，生產(chǎn)過程在生產(chǎn)函數(shù)上運(yùn)行才能經(jīng)濟(jì)效率最高。

我們應(yīng)結(jié)合我國實(shí)際，借鑒其科學(xué)內(nèi)涵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）