豐田汽車的安全性能通過多方面來保障。

在街道行駛中，預碰撞安全系統(tǒng)、預判式主動駕駛輔助系統(tǒng)、緊急駕駛停止系統(tǒng)等，能通過警示和制動控制輔助避免交通事故。

駐車時，泊車輔助制動系統(tǒng)、安全下車輔助系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、遙控泊車系統(tǒng)、全景監(jiān)控系統(tǒng)等，能減少因停車場視野不佳或操作失誤導致的駐車問題。

夜間行車，遠光燈自動控制系統(tǒng)可自動切換遠近光，及時探測行人，預防事故，提升夜間視野。

高速公路上，智能車道循跡系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)等，能減輕駕駛員疲勞度，道路標識識別輔助系統(tǒng)也能輔助駕駛。

像卡羅拉、雷凌全系標配 8 個安全氣囊，還配備 EBD 制動力分配、TCS 牽引力控制、ESC 車身穩(wěn)定控制、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等。

豐田重新開發(fā)的 TNGA 架構(gòu)，采用環(huán)狀車身和 42%比例高強度鋼材，抗扭剛性提升至 60%，比如凱美瑞發(fā)動機機艙內(nèi)部縱梁用高強度鋼材，A 柱加強件鋼材強度高達 1500Mpa。漢蘭達大型沖壓件自產(chǎn)比高達 90%，440Mpa 以上高強度鋼占比 62%，A 柱、B 柱等重點區(qū)域用高強及超高強鋼，門環(huán)區(qū)域采用日字結(jié)構(gòu)提升車身穩(wěn)定性，整車 6000 個焊點有效抑制零件連接處鈑金變形。

此外，主動安全配置豐富，很多車型配備預碰撞安全系統(tǒng)能監(jiān)測前方路況提前警示并制動，降低碰撞風險。自適應巡航控制系統(tǒng)根據(jù)與前車距離自動調(diào)速保持安全間距，減輕疲勞。車道偏離預警和車道保持輔助系統(tǒng)幫助保持車道，車輛偏離時提醒并干預。盲點監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測側(cè)后方盲區(qū)，有車進入時提醒，降低變道碰撞可能。

在新能源汽車方面，一汽豐田 bZ3 動力電池以“10 年后電池容量保持在 90%”為目標，抑制電池老化保障長期使用安全。

而且車輛維護有要求，比如定期檢查輪胎氣壓和磨損，按建議更換機油和濾清器。駕駛技巧也重要，保持良好駕駛姿勢，平穩(wěn)加速剎車，合理選擇擋位，注意行車距離，采用防御性駕駛，避免疲勞駕駛。

總之，豐田通過這些方式保障汽車安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）