二手車市場的最新政策對(duì)消費(fèi)者影響可大啦！

比如說二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度，企業(yè)購入用于銷售的二手車能有臨時(shí)號(hào)牌，不占號(hào)牌指標(biāo)。以前車輛多次過戶造成約 2%車價(jià)折損讓消費(fèi)者多花錢，現(xiàn)在過戶次數(shù)少了，能省約 2000 元。

汽車年檢放寬政策也很棒，10 年內(nèi)非營運(yùn)小微型載客汽車檢驗(yàn)次數(shù)有調(diào)整，超過 15 年的車年檢也變了，車檢頻次減少，能給消費(fèi)者省至少 500 元。

全國取消國五限遷政策更厲害，消費(fèi)者可選車源大幅增加，范圍能擴(kuò)大約 6 - 10 倍，車價(jià)還能下跌，能省約 5000 元。

還有限制車商以個(gè)人名義售二手車的政策，車商個(gè)人名下庫存車可能集中上市，為避免多交稅可能降價(jià)，消費(fèi)者又能省約 500 元。綜合下來，買一輛二手車能省 7000 元，甚至超 1 萬元，而且車商清庫存，價(jià)格還可能再降，今年買二手車特劃算。

《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法實(shí)施條例》施行，市消保委與市場監(jiān)管局開展宣講活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者合法權(quán)利和經(jīng)營者責(zé)任。以前消費(fèi)者常面臨虛假宣傳、隱瞞車況、價(jià)格不透明、售后缺失等問題，新條例明確了消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán)和請(qǐng)求賠償權(quán)，全國消協(xié)智慧 315 平臺(tái)也方便消費(fèi)者查詢和維權(quán)。

2023 年乘用車二手車交易量增長，以舊換新政策讓消費(fèi)者換購更積極。新能源車源存量增加，車齡在變長，燃油與新能源車源級(jí)別分布相似，SUV 供應(yīng)增加。

總之，這些政策降低購車成本，增加選擇空間，讓消費(fèi)者更放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）