二手車賣車評估車輛價值的方法有很多。

比如里程法，以 30 萬公里為條件分 5 段，每段 6 萬公里，每段價值依次為原車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。像一輛 20 萬重置價的車跑了 6 萬公里，還值約 13.33 萬元。

使用壽命法，雖說國內沒規(guī)定報廢時間，但私家車大概能用 15 到 18 年，能據此估算剩余使用年限和價值。

綜合分析法考慮因素多，加入影響系數 K，評估值更接近實際價格。

綜合新費率法較客觀，但實際使用量需人為界定。

組件簽名法計算復雜但準確，通過計算汽車各總成加權來評估。

平均年限法，年折舊金額=原值/預期使用壽命，10 萬元車預計用 10 年，每年折舊 1 萬。

工作量法，折舊金額=原值×(行駛里程/預期使用里程)，比如 10 萬元車預計行駛 10 萬公里，每公里折舊 1 元。

54321 法則，按車輛經濟使用壽命 30 萬公里分 5 段，每段價值不同，還是 20 萬的車跑 6 萬公里，還值約 13.33 萬元。

4321 法則按使用年限，第一、二、三、四年分別耗用總價值的 4/10、3/10、2/10、1/10。

重置成本法，被評估車輛的現時價格=重置價格×(1 - 已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%×調整系數，得出的成新率要考慮。

年限估價法，按 10 年使用壽命分 5 段，第一年第二年消耗 1/5 價值，第三年第四年消耗 2/5 價值。

評估時要考慮車輛基本信息，像年份、車況、手續(xù)、車價、品牌、新車變價、保養(yǎng)、配件、油耗等。

汽車每年有折舊率，第一年約 15%-20%，第二年到第五年每年遞減 7%-9%。

大品牌、保有量大、常見顏色的車保值率高。新車配置影響不大，高配車型劃算。

車齡和公里數按高的評估，過戶次數多降低殘值率，全程 4S 店保養(yǎng)價格稍高。

不過這些方法只是大概參考，具體得結合實際車況和市場行情，多參考不同結果來找最優(yōu)價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）