二手車出口的利潤空間受到多種因素的影響。

在中亞地區(qū)，像寶馬二手車能賺 2.5 萬到 3 萬，普通幾萬塊的車也能賺大幾千。

在非洲喀麥隆，兩三萬元的二手車能有 1 萬元以上利潤。在埃及，汽車銷售市場穩(wěn)定，利潤可控。

中國二手車出口集中在中亞、中東、非洲和南美地區(qū)。現(xiàn)在很多企業(yè)申請出口資質(zhì)，比如青島、濟(jì)南、天津、重慶、溫州的企業(yè)。

有不少二手車商出口新車，將國內(nèi)新車上牌后以平行出口方式賣給海外客戶。之前中國二手車基本在國內(nèi)銷售，2019 年政策松動后情況改變。今年 3 月 1 日政策全面放開，多地上半年出口成績普遍增長。像宏盟中拓，上半年出口 1300 輛，銷售總額超 1.2 億元，同比增長 25%左右。

行業(yè)認(rèn)為中國二手車出口有很大發(fā)展空間，但要培育專業(yè)貿(mào)易商，解決售后服務(wù)短板。

總的來說，二手車出口利潤可觀，但要做好合規(guī)經(jīng)營，抓住政策機(jī)遇，提升服務(wù)水平，才能獲得更大利潤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）