二手車檢測機構的檢測流程通常是這樣的。

先進行事故檢測，仔細查看四門、前后蓋、前后橫梁縱梁、ABC 柱、整車加強件和結構件等，瞧瞧外觀漆面有沒有鈑金噴漆，以此排除重大事故車。

然后是水泡火燒檢測，重點檢查發(fā)動機艙線束、保險盒、發(fā)動機變速箱及各個零部件、駕駛艙地毯、車內線束、座椅骨架海綿、安全帶、車內電器設備、儀表臺及骨架等，把水泡車和火燒車拒之門外。

接下來是調表檢測，瞅瞅車輛輪胎剎車片剎車盤、發(fā)動機變速箱成色、發(fā)電機皮帶、剎車油門踏板、方向盤檔位把、安全帶、駕駛座椅、主駕駛飾板、車內頂棚等，不讓調表車蒙混過關。

還有電器設備檢測，對全車電子設備功能，像燈光、喇叭、空調、音響、玻璃升降、天窗、中控、氣囊、儀表、座椅調節(jié)及其他輔助功能等都測一測，看看有沒有電路故障，把各個系統(tǒng)電路問題解決掉。

再進行外觀檢測，看看車表面的漆膜，確認有沒有劃痕、噴漆、補漆，查看整體結構有無損傷。

內飾檢測也不能少，檢測儀表盤公里數、安全氣囊有沒有彈出，通過安全帶和地板檢測確認是不是水淹車。

結構檢測要查看 AB 柱車輛整體構造有沒有焊點，備胎存放有沒有發(fā)霉。

車門檢測也很重要，用手輕輕拉一下車門上的密封膠，看有沒有脫落跡象，判斷是不是碰撞過。

發(fā)動機艙檢測，看看有沒有事故痕跡，四油三液足不足、有沒有泄漏，變速箱、水箱、電路等正不正常，檢查防撞梁、翼子板內板、骨架等有沒有變形、損壞。

車底部底盤檢測，用舉升機把車架起來，查看車底部零件有沒有修復或更換，螺絲有沒有擰動痕跡，判斷發(fā)動機有沒有大修，查看前后縱梁有沒有變形或切割焊接。

最后是路面試駕，測試方向、剎車、加速、換擋、坑洼路面、低中高速度、底盤穩(wěn)定、行車噪音及異響等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）